近日，由三一港機(jī)事業(yè)部自主研制的隨車起重運(yùn)輸車SY9250JSQ3501完成整機(jī)驗(yàn)收及發(fā)貨，這是港機(jī)事業(yè)部產(chǎn)品技術(shù)創(chuàng)新的又一重大突破，標(biāo)志著國內(nèi)首臺隨車起重運(yùn)輸車研制成功，填補(bǔ)了我國在該項(xiàng)技術(shù)上的空白，打破了國外隨車起重運(yùn)輸車的壟斷格局。
SY9250JSQ3501隨車起重運(yùn)輸車是目前世界上首次采用“固定吊架+移動吊架結(jié)構(gòu)技術(shù)”進(jìn)行設(shè)計(jì)的隨車起重運(yùn)輸車，擁有承載能力強(qiáng)、一車多用、起重吊臂干部控制等多項(xiàng)行業(yè)領(lǐng)先技術(shù)。
該產(chǎn)品集起重、裝卸、運(yùn)輸于一體，可滿足20或40英尺不同規(guī)格的空箱、重箱集裝箱的裝卸，并可實(shí)施1排2層的集裝箱自行、裝卸及堆垛作業(yè)。設(shè)備整車總長18780mm，總寬2490 mm，最大起升高度6460mm，可載重35t，是行業(yè)內(nèi)功能最強(qiáng)的集裝箱隨車起重運(yùn)輸車。
據(jù)悉，隨車起重運(yùn)輸車在國際市場上已發(fā)展近30年，而國內(nèi)在這一領(lǐng)域發(fā)展尚未起步。隨著國內(nèi)運(yùn)輸集裝箱化發(fā)展步伐加快，物流公司面臨集裝箱裝卸、運(yùn)輸手段落后、效率低等困難，具備重箱裝卸功能的產(chǎn)品如31噸以上的重型叉車、起重機(jī)的成本是隨車起重運(yùn)輸車的兩倍以上，且無運(yùn)輸功能。隨車起重運(yùn)輸車則具有成本低、一體多用等許多優(yōu)點(diǎn)。
港機(jī)事業(yè)部研究院推出的隨車起重運(yùn)輸車SY9250JSQ3501，搶占了行業(yè)領(lǐng)域制高點(diǎn)，還未上市，便有多家客戶拋出“橄欖枝”。(許江華)
國內(nèi)首臺隨車起重運(yùn)輸車
友情提醒 |
本信息真實(shí)性未經(jīng)中國工程機(jī)械信息網(wǎng)證實(shí)，僅供您參考。未經(jīng)許可，請勿轉(zhuǎn)載。已經(jīng)本網(wǎng)授權(quán)使用的，應(yīng)在授權(quán)范圍內(nèi)使用，并注明“來源：中國工程機(jī)械信息網(wǎng)”。 |
特別注意 |
本網(wǎng)部分文章轉(zhuǎn)載自其它媒體，轉(zhuǎn)載目的在于傳遞更多行業(yè)信息，并不代表本網(wǎng)贊同其觀點(diǎn)和對其真實(shí)性負(fù)責(zé)。在本網(wǎng)論壇上發(fā)表言論者，文責(zé)自負(fù)，本網(wǎng)有權(quán)在網(wǎng)站內(nèi)轉(zhuǎn)載或引用，論壇的言論不代表本網(wǎng)觀點(diǎn)。本網(wǎng)所提供的信息，如需使用，請與原作者聯(lián)系，版權(quán)歸原作者所有。如果涉及版權(quán)需要同本網(wǎng)聯(lián)系的，請?jiān)?5日內(nèi)進(jìn)行。 |
更多>>最新資訊
bauma CHINA 2024上海寶馬工程..
2024北京國際風(fēng)能大會暨展覽會..更多>>數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)
2025長沙國際工程機(jī)械展：鐵建重工
2025長沙國際工程機(jī)械展：中聯(lián)重科
2025長沙國際工程機(jī)械展：濰柴動力
2025長沙國際工程機(jī)械展：三一