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同力重工第5000臺非公路自卸車下線
m.wuhubb.com   2011-09-01  中國工程機械信息網
導讀:  “市場上每5臺國產非公路自卸車中,就有3臺是同力重工制造的。”近日,在同力重工第5000臺產品下線儀式上,一位同力重工人自豪地說。  從2004年研制出國內第一臺具有自主知識產權的非公路自卸車以來,同 ...

  “市場上每5臺國產非公路自卸車中,就有3臺是同力重工制造的。”近日,在同力重工第5000臺產品下線儀式上,一位同力重工人自豪地說。

  從2004年研制出國內第一臺具有自主知識產權的非公路自卸車以來,同力重工保持著迅猛的發展速度,在國產品牌中始終走在市場前列,在中小噸位產品上更是多年位居市場占有率第一位。

  目前,在非公路自卸車制造領域,市場競爭已經日趨白熱化,同力重工堅持“做中國最經濟適用的非公路用車”的企業宗旨,開發出來的產品,均是經過專業設計人員實地考察具體施工環境和運營狀況而量身定做的。企業在保證產品質量的同時,還為用戶提供合適的運營方案,即為用戶提供“穩賺”的工程運營顧問式服務及創新的“五個一”養車模式,使廣大用戶的工程運營水平得到了提升,并在整個行業內創造了新的盈利標桿。同時,依靠營銷服務“扎根工程”的特點,同力重工創新建立了“零距離服務模式”,徹底為客戶解決后顧之憂。

  目前,同力重工的一個重要發展方向就是加強研發能力。7年來,該公司始終高度重視科技創新和核心技術研發,在企業發展的短短7年時間內先后獲得30多項自有專利技術、制造工藝及配套件專利證書。非公路自卸車的使用工況復雜多變,對此,同力重工進行多方調研、專項開發,形成了自己的產品特色。作為一種投資型產品,工作效率是衡量工程機械產品內在價值的重要指標,同力重工的產品在工地上出勤率達到80%以上,這是一個很有說服力的技術指標。

  同力重工還在動力、承載、造型、測試諸多方面開展了專項研究,在基礎部件方面形成了以研究院所為主的產、學、研合作方式。目前,企業已形成了四大系列30余種型號的產品規模,產品適用于不同地區、不同工況條件,市場占有率超過30%。

來源:中國工業報    打 印    關 閉
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