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　　1月17日晚，全美航空公司1549號航班客機被起重船打撈出哈德孫河面。該客機15日下午因飛鳥撞擊導致發動機故障，墜入紐約哈德孫河。

      承擔此次水中起吊工作的起重船隸屬于美國威克斯海事工程公司（Weeks Marine Inc.），該公司成立于1919年，至今已有90年的歷史，主要業務為海上打撈、起重吊裝，以及駁船、起重機出租服務，擁有多艘（臺）起重船、履帶式起重機、甲板駁船、拖輪等設備。

　　在紐約哈得孫河成功迫降的全美航空公司客機17日晚被打撈出水面。事故調查人員在飛機中找到了“黑匣子”。

　　救援人員經過幾個小時的努力成功地用起重機吊起了飛機，飛機機身已經出了水面。

　　美國國家運輸安全委員會17日披露了機長舒倫伯格及其他空乘人員接受調查時的部分陳述。

　　根據機組人員的陳述，飛機起飛時由副機長操作，在爬升至約900米高度時撞上鳥群，“擋風玻璃上瞬間布滿了大的、

　　棕褐色的鳥”，隨后左右發動機都停止了運轉。

　　調查顯示，機長在極短時間內作出了迫降哈得孫河的決定，避免飛機降落在人口稠密的鄰近區域。撞擊發生后，舒倫伯格接手控制飛機，并迅速作出判斷：由于飛機飛得太慢、太低，情況迅速惡化，返航或前往鄰近機場都不可行。他隨即向指揮塔報告說，可能必須在哈得孫河迫降。根據空乘人員的描述，迫降過程就像硬著陸一樣，在一次碰撞后逐漸減速，沒有發生彈跳。

　　當地時間15日下午，全美航空公司一架空中客車A320客機在起飛后不久墜入哈得孫河中，機上146名乘客以及5名機組人員全部獲救。