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　　自4月份下半月開始，工程機械銷量出現快速下滑，5月份在4月基礎上繼續萎縮，很多重要機種同比出現20%以上的降幅。另據了解，4月份開始，整機廠家零部件采購量大幅下滑，主動減產跡象明顯，以小松為代表的挖掘機龍頭企業月產量控制在1000臺以下。旺季熱銷的挖掘機履帶也跟隨降溫，大多數履帶供應商存貨快速上升，周轉速度明顯減緩。結合5月銷售數據及下游需求來看，工程機械短期拐點已確認，行業由年初的高增長進入調整期。

　　分析認為，確認拐點出現的一個重要原因是下游行業投資出現減速。國家統計局公布的數據顯示，2011年1~5月新開工項目計劃總投資7.9005萬億元，同比增長6.3%，增速較2010年同期大幅下滑，尤其是鐵路、公路投資已全面放緩，幾乎沒有大型項目上馬。可以說，受政策支持的保障房建設成為工程機械下半年市場表現的決定性因素。

　　8月2日，中國鋼鐵工業協會副會長張長富在信息發布會上表示，中國鋼鐵業上半年為鐵礦石價格上漲而多支付的成本約為160.17億美元，合1041.1億元人民幣。而中鋼協會長朱繼民日前透露，中國鋼鐵行業仍處于低效益狀態，納入協會統計的會員企業，上半年銷售利潤率僅為3.14%。

　　由于面臨鐵礦石漲價、流動性持續收緊等一系列內憂外患，中國鋼鐵行業危機重重，部分企業已陷入虧損。

　　下半年形勢更嚴峻

　　鋼鐵主業一直深陷困境的廣鋼股份近日發布半年報顯示，其仍未擺脫虧損狀態。該公司上半年歸屬于上市公司股東的凈利潤為-1.29億元，基本每股收益-0.178元。近年來，受國內鋼鐵行業的薄利經營和國際金融危機的影響，廣鋼股份的鋼鐵主營業務盈利能力一直比較弱，旗下鋼廠珠江鋼鐵已因嚴重虧損而從去年開始停產至今。廣鋼股份2010年虧損9789萬元，半年報顯示，公司虧損額呈擴大趨勢。

　　據筆者了解，在中國鋼鐵行業，像廣鋼虧損的這種情況其實并非個案，部分企業資金鏈已經告急。而張長富在8月2日舉行的中鋼協第三次信息發布會上表示，下半年中國鋼鐵行業運行將面臨更大困難：

　　首先，鋼鐵產量增速將進一步放緩。今年上半年全國粗鋼產量3.50億噸，同比增長9.6%，按此計算，全年粗鋼產量可達7.06億噸。但從當前形勢看，鋼材出口從3月份以后呈逐月下降趨勢，上半年折合粗鋼凈出口同比增加109萬噸，僅增長6.8%。下半年除建筑鋼材需求增長顯著外，生產用板帶材市場難有起色，因此，下半年鋼鐵產量增速將可能放緩。

　　其次，產品結構性矛盾更加突出。根據中鋼協統計，今年上半年中厚寬鋼帶表觀消費只增長3.7%，而棒材和鋼筋則分別增長11.4%和15.2%。在原燃料價格大幅上漲的情況下，中厚板、熱軋板卷價格不僅漲幅小，甚至低于同期螺紋鋼價格。由于下半年保障性住房大規模開工建設等因素，建筑用鋼材市場需求將較旺盛，但造船、汽車、工程機械等增長將趨緩，產品結構性矛盾會更加突出，板帶材產能過剩和產品的同質化競爭將更加激烈。

　　第三，企業面臨更大的資金壓力。由于6月份居民消費價格指數、工業品出廠價格同比分別上漲6.4%和7.1%，將可能使貨幣政策進一步趨緊，企業資金壓力增大。據中鋼協統計，上半年大中型鋼鐵企業財務費用同比上升33.79%。如果后期市場貨幣流動性進一步減弱，企業面臨的形勢則更加嚴峻。

　　第四，生產高成本狀態仍將持續。據海關統計，上半年中國進口鐵礦石平均到岸價格為每噸160.89美元，創歷史最高水平，比去年同期每噸上漲47.92美元，漲幅為42.41%。上半年進口鐵礦石33425萬噸，由于進口價格大幅上漲，多支出外匯160.1726億美元。按上半年人民幣兌美元平均匯率6.5計算，增加鋼鐵行業成本1041.1億元人民幣。同時，煤炭、電力等因素對鋼鐵生產也帶來影響。為緩解電力緊張局面，國家上調山西等15個省(市)火電企業售電價格，今后還將推出新的成品油定價機制，以及階梯電價等資源性產品價格改革措施，天然氣價格也將有所上調。從以上情況看，鋼鐵企業生產高成本的趨勢短期內難以改變