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　　翻看國內融資租賃的產業版圖，占國內融資租賃合同余額兩成的天津濱海新區無疑風頭最勁。繼飛機、船舶之后，以大型設備為代表的重工機械領域，正成為吸引融資租賃公司目光的又一片黃金之地。重工機械板塊能否成為立起新區融資租賃業大鼎的第三條腿?這些懷揣巨額資金的金融弄潮兒將為新區重工機械產業帶來怎樣的推動力呢?

　　重工機械租賃 如同“貸款買房”

　　濱海新區正全力打造國家級重型裝備制造業基地和特色化裝備部件生產基地，預計到2015年新區裝備制造業將達到3500億元產值規模。目前，已吸引太原重工、湘電集團、齊二集團等知名企業落戶。迅猛發展的新區裝備制造業板塊，吸引了越來越多的金融租賃企業伸出投資觸角。用明天的錢做今天的生意，是重工機械租賃的魅力所在。

　　“重工機械設備單體價值高、通用性很強，比較適合‘租賃’這種金融模式。客戶交納一定的首付款，就可獲得價值幾百萬甚至幾千萬的重工機械的使用權，之后再按照約定按時還款，還款結束后，設備就屬于客戶了。”工銀金融租賃有限公司有關負責人向記者介紹，在東疆保稅港區成功試水飛機租賃后，工程機械設備成為該公司重點拓展的領域。

　　據介紹，目前工銀租賃積極推動與國內知名工程機械廠商的合作。前不久，國內大型工程機械廠商三一重工成功獲得比利時Sarens公司近3000萬歐元的18臺履帶起重機訂單。由于客戶要求以融資租賃方式交貨，工銀租賃與工行歐洲子行迅速向三一重工提供了符合客戶需求的融資租賃方案，為三一重工開拓歐洲高端市場提供了有力支持。

　　據中國工程機械行業協會預測，到“十二五”末，融資租賃將為國內工程機械制造商帶來1425億元的訂單，相當于國內工程機械需求總額的25%。這種類似于貸款買房的商業模式正成為一塊巨大的蛋糕。

　　設備制造商 銷售新武器

　　看重重裝機械租賃這塊巨大蛋糕的并非僅有金融租賃企業，商業嗅覺敏感的重裝機械制造企業也在積極搶灘這塊黃金之地。

　　長沙中聯重工科技發展股份有限公司是國內最早進入重裝機械租賃領域的裝備制造企業之一。該公司于2009年在濱海新區注冊成立了中聯重科融資租賃(中國)有限公司。在該公司負責人看來，融資租賃正在成為裝備制造企業的重要銷售工具。中聯重科的銷售團隊與融資租賃服務團隊實現無縫連接。800多人的融資租賃團隊分布在母公司的每個銷售點內，在網點銷售產品的同時提供金融服務。這種“一站式”的服務，讓客戶能在第一時間了解有關融資租賃的相關信息，從而最大限度地激活市場需求。“讓客戶了解融資租賃服務，一方面發掘那些有設備需求但沒有購買能力的客戶;另一方面也放大了客戶的購買能力，只能買一臺設備的資金可以購買2-3臺，客戶也能借此迅猛發展壯大。”據了解，中聯重科融資租賃的業務量已由2007年的5億元，快速發展到2010年的170億元，今年，這一數字將達到300億元。

　　相對于中聯重工這樣的新秀，美國約翰迪爾公司可謂機械租賃領域的領導者。約翰迪爾旗下的信用公司是美國最大的設備融資公司之一，融資租賃是該公司重要業務之一。“由于約翰迪爾生產的產品以大型農業機械為主，單價較高，其銷售結算周期較長，所以我們嘗試采用融資租賃方式在中國進行銷售。”美國約翰迪爾公司負責人表示。該公司在中國開展融資租賃服務的大本營——約翰迪爾融資租賃有限公司于去年年底在天津開發區注冊成立。目前，約翰迪爾在新區建立了從發動機到整機生產的產業鏈條，融資租賃公司的設立將進一步拓寬約翰迪爾在中國的市場。

　　創新實踐 加速產業資本融合

　　“金融危機之后，銀行業貸款規模相對緊縮，融資租賃作為一種新型的經濟運作模式，能夠把工業、金融、貿易三者緊密有效地結合起來，克服工業資本和銀行資本的不足，正好為新區的裝備制造業與金融行業搭建起互動的橋梁。”中投顧問機械行業研究員段嘉宣表示。

　　據了解，目前八成工程機械設備在美國都通過融資租賃形式銷售，但在我國這一比例仍較低。“與國際市場相比，我國工程機械融資租賃處于起步階段。”段嘉宣說，國際市場較突出的工程機械融資租賃企業通常都有優秀的金融、管理團隊進行市場風險把控，融資租賃業務能夠成熟地運用于各類市場，并且開發出不同種類的金融產品進行市場流通，輔助于工程機械市場的業務拓展。

　　市融資租賃行業協會會長楊海田表示，由于良好的市場發展前景，目前工程機械租賃也是落戶東疆的中國租賃業研究中心的重點課題，濱海新區具有強大的裝備制造、融資租賃產業發展基礎，希望今后能在實踐中開拓一些類似于東疆飛機、船舶先行先試的成功經驗，引進高素質專業團隊，成為大型裝備制造快速發展的“加速器”。