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　　今年以來(lái)，蘇州干線公路建設(shè)緊緊圍繞“率先在全省實(shí)現(xiàn)現(xiàn)代化”的目標(biāo)，按照“優(yōu)質(zhì)工程=科學(xué)的設(shè)計(jì)+優(yōu)質(zhì)的材料+精細(xì)的施工+嚴(yán)格的監(jiān)管+科技創(chuàng)新”的要求，推行現(xiàn)代管理理念，強(qiáng)化項(xiàng)目前期工作，各在建項(xiàng)目始終保持良好的推進(jìn)態(tài)勢(shì)。上半年，干線公路建設(shè)完成投資11.925億元，占年度計(jì)劃的69.10%。

　　2011年，蘇州干線公路建設(shè)共4個(gè)項(xiàng)目，全部為續(xù)建項(xiàng)目，計(jì)劃完成投資17.26億元，計(jì)劃建成1個(gè)項(xiàng)目，建成通車34.585公里。上半年，230省道吳江北段完成年度投資1.669億元，占計(jì)劃的83.45%，已完成26.5公里瀝青路面攤鋪和2.6公里東太湖大橋上部結(jié)構(gòu)，預(yù)計(jì)到7月底，全線建成通車。227省常熟段完成年度投資3.8761億元，占年度計(jì)劃的77.52%。227省道相城區(qū)段完成年度投資5.1154億元，占年度計(jì)劃的75.65%，其中相城南段5.415公里建成通車。224省道昆山玉山至錦溪段開(kāi)工建設(shè)了計(jì)劃中5.65公里的老路擴(kuò)建工程，已完成投資12645萬(wàn)元，路基土方完成60%，橋涵完成60%左右。

　　建設(shè)過(guò)程中，蘇州市在不斷擴(kuò)大建設(shè)總量的同時(shí)，更加注重公路品質(zhì)和品味建設(shè)。一是圍繞爭(zhēng)先奪冠目標(biāo)，精心做好迎國(guó)檢的準(zhǔn)備工作。對(duì)照國(guó)檢要求，全面梳理“十一五”建設(shè)項(xiàng)目的交竣工和運(yùn)行情況，完成了國(guó)檢內(nèi)業(yè)資料的整理歸檔工作。二是大力推進(jìn)現(xiàn)代工程管理，工程施工、管理逐步標(biāo)準(zhǔn)化。運(yùn)用現(xiàn)代工程的管理理念、技術(shù)和方法，大力開(kāi)展標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)活動(dòng)，謀求建設(shè)單位、施工單位、監(jiān)理單位管理標(biāo)準(zhǔn)化，促進(jìn)管理制度更加完善、管理行為更加科學(xué)、質(zhì)量行為更加規(guī)范。三是加強(qiáng)工程項(xiàng)目考核，提高建設(shè)管理水平。對(duì)各建設(shè)項(xiàng)目進(jìn)行經(jīng)常性的巡查、質(zhì)量檢測(cè)和季度考核，實(shí)施動(dòng)態(tài)質(zhì)量管理，并啟用省干線公路履約考核系統(tǒng)，通過(guò)加強(qiáng)參建單位履約考核工作的行業(yè)監(jiān)督，加強(qiáng)對(duì)施工、監(jiān)理單位管理，及時(shí)將質(zhì)量隱患消除在萌芽狀態(tài)。四是繼續(xù)推進(jìn)“兩創(chuàng)三比”和質(zhì)量通病防治治理，提高建設(shè)質(zhì)量水平。組織各建設(shè)單位之間“比學(xué)趕幫超”，明確“兩創(chuàng)三比”創(chuàng)建方向和通病防治治理的重點(diǎn)，提高各建設(shè)項(xiàng)目業(yè)主管理水平，努力把工程建成內(nèi)在質(zhì)量?jī)?yōu)良、外在形象精美、人文景觀協(xié)調(diào)、生態(tài)環(huán)境和諧、體現(xiàn)科技進(jìn)步的生態(tài)路、環(huán)保路。五是貫徹建設(shè)新理念，提高設(shè)計(jì)水平。大力推廣“六個(gè)堅(jiān)持，六個(gè)樹立”的公路設(shè)計(jì)新理念和全壽命周期成本理念、低造價(jià)公路設(shè)計(jì)理念，堅(jiān)持低碳、環(huán)保的要求，平面線型盡量利用老路，減少老路開(kāi)挖，節(jié)約資金，節(jié)省用地，推廣使用溫拌瀝青砼等成果，減少能源消耗和碳的排放。積極推行雙院審核制，加強(qiáng)設(shè)計(jì)院交流與合作，提高設(shè)計(jì)水平。此外，還加強(qiáng)路政聯(lián)動(dòng)，精心做好施工路段管理。