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　　7月11日，工信部牽頭在京舉辦了下半年鋼鐵形勢分析會議，邀請中鋼協、各大鋼廠等代表出席聽取情況和建議。據與會人士透露，受市場低迷原料價格攀升影響，鋼鐵行業上半年利潤普遍回調，國內大型鋼廠均叫苦不堪。

　　據悉，在場鋼企反映了利潤率低、資金等方面問題，幾家大鋼企普遍的希望控產能、增加出口，希望得到扶持。

　　公開數據亦顯示，自2008年金融危機以來鋼鐵行業的盈利情況就不樂觀。2008年鋼鐵行業的銷售收入利潤率為4%~5%;2009年下滑到2.9%;2010年鋼協成員利潤僅897億元，平均銷售利潤率2.91%，若扣除投資收益、營業外收支等因素，主營業務利潤率為2.17%。

　　而今年1-5月大中型鋼鐵企業實現利潤428億元，銷售利潤率只有2.91%，還不足全國工業行業平均銷售利潤率6%的一半。

　　工信部公告了2011年工業行業淘汰落后產能企業名單，鋼鐵行業共計有3122萬噸落后煉鐵產能、2794萬噸落后煉鋼產能需要淘汰，涉及企業154家。而7月8日工信部部長苗圩在一次會議上再次強調，表要切實抓好鋼鐵等8個重點行業企業兼并重組。

　　然而鋼鐵業的利潤下滑狀況增加了行業整合的難度。鞍鋼股份發布半年度業績預告，稱由于成本大幅上漲，上半年實現凈利潤約僅為2.2億元，比上年同期下降約92%。而華菱鋼鐵則發布預虧公告，預計上半年歸屬于母公司的凈利潤約為-1.98億元至-2.38億元，上年同期為-4.01億元。