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　　記者昨日從中國重型機械工業協會了解到，“十二五”期間重機行業產銷年均增長的目標是16%，5年累計復合增長率高達110%，形成5至6家銷售收入超過300億元，1至2家銷售收入超過500億元的大型裝備制造企業集團。

　　當前，重機行業的龍頭公司振華重工、太原重工、中國一重、二重重裝等，2010年的銷售收入均未超過200億元。這意味著，以上公司未來五年的成長空間巨大。

　　“十二五”產銷規模翻番

　　中國重型機械工業協會在已經制定的重機行業“十二五”規劃中明確，未來五年行業的目標是產銷年均增長16%，利潤增長20%。

　　按照這一標準，2015年底重機行業的產銷規模將累計增長110%以上。

　　協會人士還指出，“十二五”期間，重機行業一定要改變盲目擴大產能、片面追求產值，粗放型的高速發展模式，將發展高端裝備作為提高企業競爭力的主要突破口。

　　他說，作為戰略新興產業的重要范疇——高端裝備制造的主要特征是大型、成套、技術先進、智能化程度高的產業。

　　“目前世界上只有少數先進的工業國家如美、德、日本等具有高端制造的水平，我國要從裝備制造業大國邁進裝備制造業強國，就必須在高端制造方面有所突破。”

　　為此，規劃明確，“十二五”期間重機行業需在高端裝備制造領域掌握一批中線領域的核心技術，形成一批具有自主知識產權的國際知名品牌，全行業新產品率超過30%，產品質量和數量明顯提高，30%以上的產品技術和質量水平達到國際先進水平。

　　提高部分細分產業準入門檻

　　針對目前本土高端制造領域的差距，協會人士認為，大型企業前期的研發投入不足，技術儲備不夠，跟不上國內外市場的驟變，是導致其競爭力不強的主要原因。

　　根據介紹，當前重機行業也存在著低端產能過剩、市場競爭激烈的現象。當前，部分產品的價格戰已達白熱化的程度。不必要的價格戰勢必耗費了企業的資源，進而影響到其用于研發的投入。

　　為此，協會人士表示，對于包括門式起重機在內產能過剩的細分產業，今后要提高準入門檻，在換證時淘汰一批落后產能。

　　協會還對龍頭企業寄予厚望，要求未來五年大力推進兼并重組，提高產業集中度，培育形成具有設備成套、工程總承包、國際貿易、投融資能力的大型企業集團，形成5-6家銷售收入超過300億元，1-2家銷售收入超過500億元具有國際競爭力的大型裝備制造企業集團。