江蘇省是全國工程機械的重點大省,技術研發水平國內一流,擁有徐工集團、徐工重型、南京航天晨光、三一重機、華通動力重工等一批行業龍頭骨干企業;徐州工程機械產業基地是我國工程機械行業唯一的國家級產業基地。江蘇在大噸位起重機、高空作業車、重型掘進機、大噸位挖掘機等工程機械產品上已取得一系列突破,掌握著領先優勢。
目前亞洲最大噸位的履帶起重機、全地面起重機、輪式裝載機均來自于江蘇省。徐工集團的XGC28000型2000噸履帶式起重機的成功下線一舉將國產履帶起重機拉升到2000噸級,并刷新了國內行業的多項記錄:起重量第一、起重力矩第一、臂架長度第一,被譽為“神州第一吊”,成為近年來國產化履帶起重機超大噸位進程上的又一座巔峰。LW1200K裝載機是我國目前最大噸位的輪式裝載機,擁有國際先進技術,其成功開發是國內裝載機行業的一次重大技術提升和突破,對打破國外大型裝載機的絕對壟斷局面,引領我國裝載機行業朝著高可靠性、高技術含量、高性能、大噸位的方向發展具有劃時代的意義。徐工重型的1000噸和1200噸全地面起重機的成功開發,使得我國成為世界上第三個能研發并生產千噸級全地面起重機的國家。目前,徐工重型具備了125噸至1200噸級14種大型全地面起重機大噸位系列產品的開發和生產能力,產品獲國家授權專利59件,其中發明專利12件。大噸位產品在嫦娥2號發射臺吊裝工程、沈陽鞍鋼搬遷跋魚圈工程、天津空客工程、中石油廣西欽州千萬噸煉油等眾多項目中,表現出優良性能。
江蘇省的掘進機研制水平代表了我國最高水平。南京航天晨光研制的具有自主知識產權的切割功率達300千瓦的重型掘進機,填補了國內空白,標志著江蘇省重型掘進機技術已達到國際先進水平。由于其大功率以及超強的破巖能力,不但是大型煤礦采掘作業的主角,還可在鐵路和公路的隧道施工中施展拳腳。三一重機開發的70噸、85噸、200噸全液壓挖掘機填補了國內空白,在高效節能液壓、發動機集成控制、智能怠速控制和工作裝置輕量化等技術方面取得突破,實現超大型全液壓挖掘機節能8%,效率提高9%。200噸全液壓挖掘機改變了超大型挖掘機長期依賴進口的局面。該企業是國內唯一、全球第5超大型挖掘機研制廠家,銷量在國內同行業排名第2位。
江蘇省在高空作業車的研制方面具有全國領先的實力。徐州海倫哲開發的25米、28.5米、33米、34.7米等系列產品國內市場占有率第一,同時也改變了30米以上高空作業車產品完全依賴進口的局面。首家開發出聯動折疊+伸縮、多組折疊+伸縮混合臂高空作業車,填補了我國復雜混合臂高空作業車的空白,在整機性能、作業效率和場地適應性等方面達到國際先進水平;首家開發出全遙控自行走高空作業平臺,使高空作業效率比傳統產品大幅提高。
友情提醒 |
本信息真實性未經中國工程機械信息網證實,僅供您參考。未經許可,請勿轉載。已經本網授權使用的,應在授權范圍內使用,并注明“來源:中國工程機械信息網”。 |
特別注意 |
本網部分文章轉載自其它媒體,轉載目的在于傳遞更多行業信息,并不代表本網贊同其觀點和對其真實性負責。在本網論壇上發表言論者,文責自負,本網有權在網站內轉載或引用,論壇的言論不代表本網觀點。本網所提供的信息,如需使用,請與原作者聯系,版權歸原作者所有。如果涉及版權需要同本網聯系的,請在15日內進行。 |