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　　4月19日，在北京召開的第六屆北京國際商用車輛及零部件博覽會暨中國客車國際論壇上，廣西玉柴機器股份有限公司正式對外宣布：YC6L280-40國IV發(fā)動機正式批量上市。“這款代表了玉柴乃至全國發(fā)動機行業(yè)領先技術的發(fā)動機終于成功的批量配套，圓滿的完成了從產(chǎn)品到商品的轉變過程。玉柴也將通過這款國Ⅳ發(fā)動機開始服務首都北京之路，邁出了為‘綠色奧運’奉獻環(huán)保動力的第一步。”廣西玉柴機器股份有限公司總經(jīng)理李天生在會上自豪地表示。

　　據(jù)廣西玉柴機器股份有限公司董事長高級技術顧問李勤博士介紹，這款由玉柴自主研發(fā)、凝聚了玉柴人的智慧和社會責任感的我國首款國IV發(fā)動機，采用了美國電控單體泵燃油噴射系統(tǒng)和德國電控選擇性催化還原裝置(SCR)技術。具有更高的燃油噴射壓力，全新開發(fā)的燃燒系統(tǒng)保證了燃油高效清潔燃燒，精心優(yōu)化的活塞、活塞環(huán)、氣缸套摩擦副，進一步降低機油耗的優(yōu)勢。它采用的先進的排放后處理裝置，還可有效的去除廢氣氧化氮排放。這一新型機不但排放達國Ⅳ標準，綠色環(huán)保，結構緊湊，動力強，裝車起步快，加速性好，而且油耗低，比國Ⅲ發(fā)動機省油5%，可靠性好，保修兩年，是新一代豪華客車、城市公交車的理想配套動力。目前已成功匹配于宇通、丹東黃海、金華、金龍等知名客車制造企業(yè)。

　　經(jīng)過評審，行業(yè)專家認為：“YC6L280-40國IV發(fā)動機通過自主研發(fā)完成，具有自主知識產(chǎn)權，整機技術達到國內領先水平，與國際先進水平同步。它的投入使用將為我國北京等城市的公交車使用國Ⅳ發(fā)動機創(chuàng)造條件，具有很好的社會效益。

　　要改善大氣質量，減少機動車排氣對大氣的壓力，只有加快加嚴排放限值的步伐，提前實行更加嚴厲的排放法規(guī)。為迎接奧運會的到來，北京將在2008年提前實行國Ⅳ排放法規(guī);另外，備受空氣污染問題困擾的許多大城市也有可能提前實行國Ⅳ。玉柴YC6L280-40的批量上市將有利于改善我國企業(yè)在方面的空白。

　　作為中國最大的發(fā)動機生產(chǎn)企業(yè)，從保護生存環(huán)境，建設良性產(chǎn)業(yè)鏈，保證可持續(xù)發(fā)展的角度，玉柴率先提出了“綠色發(fā)展，和諧共贏”的發(fā)展戰(zhàn)略，將“成為綠色、和諧、責任的代言人”確定為玉柴的企業(yè)使命，不斷致力于在給國人創(chuàng)造現(xiàn)代生活的同時，主動承擔起保護大氣、減少污染、保持潔凈、蔚藍的天空、保護人類的健康的社會責任。

　　經(jīng)過堅持不懈的技術創(chuàng)新，玉柴機器在發(fā)動機排放環(huán)保方面具備了雄厚的實力。早在2005年國家實行國Ⅱ排放標準時，玉柴就已開發(fā)出了滿足國Ⅲ標準的6L、6G、4G電控柴油機，給當時國內的國Ⅲ發(fā)動機市場帶來了很大沖擊。在2006年上半年，玉柴動力的成功介入，“攪動”了整個國內客車發(fā)動機市場，并隨之掀起國內發(fā)動機的國Ⅲ熱潮。一時間，玉柴國Ⅲ發(fā)動機“全面開花”，迅速遍布于北京廣州、深圳、澳門等嚴格執(zhí)行汽車尾氣排放標準的城市，占領了國內國Ⅲ發(fā)動機的主要市場。這其中，玉柴4G，6J、6G、6L等系列主打客車發(fā)動機一直保持著高速增長的勢頭，而6J，6L等系列國Ⅲ發(fā)動機，更是深受親睞，成為大部分國內客車制造企業(yè)的首選產(chǎn)品。

　　廣西玉柴股份有限公司副總經(jīng)理吳其偉在接受采訪時透露，僅今年第一季度，廣西玉柴股份公司總銷量就已達到10萬臺，同比增長20%以上;其中客車發(fā)動機近20000臺，同比增長率70%以上，其中客車國Ⅲ發(fā)動機就已超過1000臺，相比2006年同期翻了一翻還多。