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　　2011年3月30日，在青島科瑞特工業園內，由青島市經濟和信息化委員會組織并主持了2011年度青島科瑞特機電集團有限公司新產品鑒定會，由其旗下青島科泰重工機械有限公司承擔完成的KD04全液壓雙鋼輪振動壓路機，KD135全液壓雙鋼輪節能振動壓路機，KP225全液壓緊湊輪胎壓路機，KS262D全液壓單鋼輪無沖擊振動壓路機等四種壓路機和KC260高效垃圾壓實機，五種新產品參加本次鑒定會，本次鑒定會經市經信委選定的專家共7人，經過對相關材料的審查、查新和論證，最后一致認為3種產品達到國際先進水平，2種產品達到了國內領先水平。

　　KC260高效垃圾壓實機：KC260高效垃圾壓實機是垃圾填埋場必備的設備，具有對垃圾擠碎、壓實和推整的功能，非常有利于節約土地、保護環境，延長填埋場的使用壽命。不僅壓實效果好，工作效率高，而且還可以一機多用，并可用于道路、機場等大型填方工程的壓實。

　　產品采用了多項獨特結構及創新點：1、獨特的壓實齒：扁圓環外加若干均布凸塊，小的扁圓環高度，加長的半菱形齒的高度，又在橫向上增加加長的半菱形齒形，直接到圓柱輪外表面，形成十字形齒形用來增加驅動性能，工作效率高，壓實效果好;2、采用四輪行走傳動技術，大噸位帶No-Spin差速鎖驅動橋，保證高驅動性;3、獨特的外觀個性化設計，整車外形美觀大方，符合人機工程學;4、全進口集中潤滑系統，對12個需要潤滑的工作點進行定期潤滑，高效節能，提高了維護保養的工作效率;5、與車架一體式的防翻架和密閉駕駛室可更充分得保障駕駛員人身安全;6、進口薩奧負載傳感柱塞液壓泵、流量放大器、轉向器，操作輕巧，具有優先轉向功能，高效節能;該產品經專家組評審達到了國際先進水平。

　　KD04全液壓雙鋼輪振動壓路機：一種小型雙鋼輪振動壓路機，采用液壓驅動方式，主要用于路面養護和小型路面工程的機械，適用于城鄉道路、停車場、瀝青路面的修補及市政等小型工程的壓實。本機主要采用了液壓驅動、單一手柄操作的無級變速系統等較先進的液壓技術，與機械式相比大大提高了機器的操作方便性和可靠性。該產品經專家組評審達到了國內領先水平。

　　KD135全液壓雙鋼輪節能振動壓路機是一種全液壓雙鋼輪節能振動壓路機，采用全液壓驅動方式，具有強大的靜壓力和優越的壓實性能，能夠實現前后輪單獨振動，在壓實接縫時候單獨振動的優勢，可較好的保護和減少已壓好路面的損傷，同時可節能降耗10%左右，蟹行量可達到150mm的獨特的蟹行設計，結合流線型設計的駕駛室和可實現180度旋轉的儀表箱操縱箱設計，能夠更好的保證視野，實現貼邊壓實。本產品對提高工程的質量，實現節能降耗具有重要的意義，可滿足高端用戶的不同需要。產品鑒定專家組評審認定達到國內領先水平。

　　KP225全液壓緊湊輪胎壓路機采用國際首創將橋(驅動橋)箱(變速箱)合一結構及干式彈簧制動器，同時應用于輪胎壓路機上，結構緊湊可實現集裝箱運輸，使緊急制動和停車制動更安全可靠。實現了雙控位無級變速，減少了機械傳動式的離合、腳油門等操作，減輕了操作人員的勞動強度，可滿足高速公路等表層瀝青的最后壓實工程的需求。產品鑒定專家組評審認定達到國際先進水平。

　　KS262D全液壓單鋼輪無沖擊振動壓路機，采用了無沖擊偏心振動機構，起振和停振過程柔順，大大降低了噪音，減少了對液壓系統的沖擊和延長了振動軸承的使用壽命，液壓泵的聯接采用了驅動泵和振動泵串聯技術，技術先進，減少了產品故障點，提高可靠性，此大噸位單鋼輪振動壓路機是高速公路、鐵路、公路、機場、港口、大壩和市政工程等基礎設施建設中必不可少的設備產品，鑒定專家組評審認定達到國際先進水平。

　　專家組現場對科瑞特機電集團公司近幾年在重工領域技術創新業績給予高度肯定，并希望公司在新產品鑒定會的基礎上，加大產品的宣傳推廣力度，實現生產經營活動的跨越式發展。(本文來自科泰重工)