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　　2011年一季度，中經(jīng)裝備制造業(yè)景氣指數(shù)連續(xù)四個季度出現(xiàn)回落，逐步回歸到平穩(wěn)發(fā)展態(tài)勢，各方看好行業(yè)發(fā)展前景。農(nóng)業(yè)機械、工程建筑機械、發(fā)電和電網(wǎng)設備將成為令人矚目的增長亮點。

　　工程機械支撐行業(yè)景氣平穩(wěn)

　　從中經(jīng)裝備制造業(yè)景氣指數(shù)報告看，2011年一季度，裝備制造業(yè)受汽車行業(yè)產(chǎn)銷增速回落影響，整體增長勢頭回落，但非汽車制造領域全面增長，勢頭強勁，成為拉動行業(yè)增長的主要力量。

　　總體看，一季度行業(yè)生產(chǎn)保持平穩(wěn)增長勢頭，其中機械產(chǎn)品產(chǎn)值增長29%，電子信息制造業(yè)產(chǎn)值增長22%。工程機械行業(yè)大幅增長58%，壓路機、挖掘機、混凝土機械和叉車等產(chǎn)品產(chǎn)能大幅釋放，行業(yè)高速擴張。機床工具行業(yè)、機械基礎件行業(yè)、農(nóng)機行業(yè)、石化通用行業(yè)、電工電器行業(yè)產(chǎn)值增速均在30%以上。農(nóng)業(yè)收獲機械、各類建筑工程機械及液壓件、石油鉆井設備、汽輪發(fā)電機等產(chǎn)品與上年同期相比有較大增長。電子信息產(chǎn)品中基礎元器件成為拉動行業(yè)增長的主要力量，計算機、家用視聽行業(yè)增速放緩。

　　裝備產(chǎn)品市場需求依然旺盛，一季度實現(xiàn)銷售收入同比增長23.8%，各子行業(yè)銷售收入同比增長均在20%以上，專用設備和通用設備市場增長相對較快。汽車月度環(huán)比呈現(xiàn)下降趨勢，一季度汽車銷量498.37萬輛，同比增長8.1%。節(jié)能環(huán)保設備、新能源設備、海洋工程設備、數(shù)控機床等高端裝備產(chǎn)品的需求將進入快速增長的階段。風力發(fā)電機組生產(chǎn)增速達到61.7%，數(shù)控金切機床增長37.2%，環(huán)境污染防治專用設備同比增長25.9%。

　　裝備制造業(yè)資金和用工等資源投入持續(xù)增加。一季度末，固定資產(chǎn)投資總額同比增長38.4%，通信設備、計算機制造、電工電器、機床和汽車等行業(yè)固定資產(chǎn)投資增速較高。行業(yè)吸納就業(yè)增長，期末從業(yè)人員數(shù)達到3118萬人，同比增長12.7%。吸引投資和吸納就業(yè)的增長反映出行業(yè)發(fā)展處于景氣狀態(tài)，同時也顯示出企業(yè)看好行業(yè)發(fā)展前景，企業(yè)家信心較高。

　　行業(yè)呈現(xiàn)“剪刀形”走勢

　　從報告反映情況看，一季度行業(yè)利潤總額增幅為29.8%，高于銷售23.8%的增幅，說明企業(yè)在市場擴大的同時，保持了較好的盈利規(guī)模。但是結合上年情況看，企業(yè)盈利水平呈現(xiàn)回落，銷售利潤率降至5.4%，低于去年四季度6.5%的水平，也低于全國工業(yè)6.0%的水平。分析看，一方面是在工程機械、儀器儀表等行業(yè)盈利水平提升同時汽車行業(yè)貢獻度降低;另外一個方面原因是企業(yè)不能通過產(chǎn)品價格調整消化主要原材料、能源及人工成本增長所導致的成本上升。

　　原因在于，一是主要原材料方面，鋼材價格維持長期上漲態(tài)勢，寶山鋼市綜合指數(shù)成交均價指數(shù)從2010年年初到今年一季度已經(jīng)上漲了23%，其他有色金屬價格也持續(xù)攀升。能源方面，原油價格攀升，導致國內工業(yè)品原材料成本和運輸成本提高，從而推升裝備企業(yè)制造成本。二是隨著勞動者薪酬水平提升和生活消費增加，企業(yè)用工成本持續(xù)增加。三是全球流動性過剩，通貨膨脹預計較高。為抑制通貨膨脹，各國央行都在考慮通過收緊貨幣政策來應對通脹威脅。貨幣政策走向緊縮，投資和消費活動相應受到抑制，企業(yè)資金使用成本提高。