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成本產量大幅上漲 鋼鐵后市或出現再度探底
m.wuhubb.com   2011-04-18  中國工程機械信息網
導讀:  時間進入4月以來,鋼鐵指數出現放量上漲,引發A股市場對鋼鐵股的熱情追捧。而當投資者正沉浸在鋼鐵下游需求好轉、鋼鐵股低估值優勢凸顯、出口和固定資產投資雙重因素超預期增長等利多推動的喜悅中時,鞍鋼股 ...

  時間進入4月以來,鋼鐵指數出現放量上漲,引發A股市場對鋼鐵股的熱情追捧。而當投資者正沉浸在鋼鐵下游需求好轉、鋼鐵股低估值優勢凸顯、出口和固定資產投資雙重因素超預期增長等利多推動的喜悅中時,鞍鋼股份周四晚間公告稱,公司預計今年一季度凈利潤約為7100萬元,同比下滑93.82%,每股收益約0.01元,主要因原燃料價格大幅上漲。又據華菱鋼鐵周四晚間公告稱,公司預計一季度仍將虧損1.8億元-2億元,每股虧損約0.0616元-0.0663元。同時,發改委網站發文,一季度鋼材價格振蕩運行,原料價格高位已經嚴重擠壓鋼鐵企業的利潤空間,重點鋼鐵企業的利潤率只有3%左右。為降低成本壓力,部分鋼鐵企業已停止進口鐵礦石現貨。

  換言之,鋼鐵股表面風光的背后,其基本面薄弱的現狀依然難有實質好轉,突出表現為原料成本尤其是進口鐵礦石成本已經嚴重擠壓了鋼鐵利潤空間。根據西本新干線監測數據顯示,3月份鐵礦石海關進口均價為160.85美元/噸,已經是連續4月環比回升,并創下歷史新高水平。與之相對應的現貨價格來看,品位63%的印度粉礦現貨價格從年初2月21日196美元/噸的高點回落,至3月15日達到最低點170美元/噸,隨后連續反彈到目前的188美元/噸,月內反彈力度超過10%。

  但進口礦價格的持續高企,卻難以減弱國內鋼廠的進口熱情,海關數據顯示,2011年1季度我國進口鐵礦石17717萬噸,同比增長14.4%。其中,3月份我國鐵礦石進口量為5948萬噸,較2月份增加1068萬噸。與進口高位相佐證的數據,還有庫存水平,截止至4月15日,國內鐵礦石港口庫存達到了8325萬噸,同比上升了18.75%,處于歷年來最高水平。

  除了進口鐵礦石價格和數量雙高之外,粗鋼產能的持續高位也是鋼市的頑疾所在。根據國家統計局數據顯示,今年前兩個月,我國平均日產粗鋼分別為193.13萬噸、193.95萬噸。3月份全國平均日產粗鋼191.37萬噸。1至3月全國累計生產粗鋼17350萬噸,同比增長9.8%,平均日產量192.78萬噸,再創同期最高水平。按照1至3月份日產量推算,全年粗鋼產量可達7億噸左右,遠高于2010年6.267億噸的粗鋼產量。而4月上旬,中鋼協統計的重點鋼企日均粗鋼產量更是達到了197萬噸以上,再創旬度最高水平。需要思考的問題是,在上半年金三銀四的季節性需求旺季過去之后,如此龐大的粗鋼產量是否又將成為鋼材市場不能承受之重?

  而聯系鞍鋼一季度利潤大幅回落的問題本身來看,我們還要看到,成本和產量雙高的背后,國內大鋼廠卻始終是微利運行,且受年后鋼價大幅回落影響,一線鋼廠還面臨較大的補跌壓力。今年4月,武鋼、鞍鋼、本鋼、首鋼等鋼廠均首次下調出廠價格或加大優惠幅度。而寶鋼出臺的5月份價格政策,對熱軋、酸洗、普冷、鍍鋅、彩涂等主流產品出廠價格不含稅下調了200-300元/噸,這也是自2010年9月份以來,寶鋼出廠價格首次下調。且從目前鋼廠價格和市場價格的倒掛空間來看,后期一線鋼廠仍有繼續補跌的壓力。這也將繼續壓縮鋼廠后期的利潤水平。

  綜合來看,原料成本擠壓、產能持續高位和鋼價本身運行的不穩定性是制約當前鋼廠利潤的最大矛盾所在。基于此,對于當前現貨鋼價能否觸底回升、鋼鐵股是否已經進入春天目前市場還存在顯著分歧。而筆者以為,在以上這些實質性矛盾尚未解決,鋼鐵行業基本面尚無實質好轉的背景下,僅憑需求的季節性回暖推動的震蕩走高行情或難以持續,后期鋼市仍有再度探底可能,鋼鐵市場仍需負重而前行。

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