色天天综合网色天天,欧美内射rape视频,亚洲ⅴ国产v天堂a无码二区,日本新janpanese乱熟

關鍵字: 熱門搜索: 起重機 | 挖掘機 | 裝載機 | 泵機 | 壓路機
星邦智能
您當前的位置: 首頁 > 資訊中心 > 行業(yè)分析
山工機械
中國重卡行業(yè)井噴 八企業(yè)十二五規(guī)劃曝光
m.wuhubb.com   2011-04-11  中國工程機械信息網(wǎng)
導讀:  過去的五年,估計誰也沒有預料到中國重卡會迎來一個類似井噴一樣的行情,以至于在今天,每家企業(yè)都實現(xiàn)了產(chǎn)銷翻番。如今,對于新到來的“十二五”,國內(nèi)前八家的重卡車企又將制定怎樣的規(guī)劃?  一汽解放 ...

  北汽福田:一波三折

  可以說,福田的發(fā)展是中國卡車領域的一個奇跡。當2005年中國卡車市場回調(diào)之時,歐曼重卡產(chǎn)銷也出現(xiàn)了大幅度滑坡,但知恥而后勇,歐曼迅速調(diào)整方式,在營銷上快速出擊使得歐曼重卡迅速止跌回升,并使之成功站穩(wěn)中國重卡市場前五位的位置。對于中國重卡未來的發(fā)展,福田顯然看漲行情。2010年,北汽福田與戴姆勒簽訂“合資經(jīng)營合同”,通過技術合作生產(chǎn)福田歐曼中重卡和奔馳OM457重型發(fā)動機,進一步提升了福田的研發(fā)能力。2010年,福田汽車投資26億元建設歐曼GTL數(shù)字化節(jié)能工廠,產(chǎn)能提升至20萬輛。“十二五”時期,福田將重點建設8大工程項目,其中包括:福田汽車全球創(chuàng)新中心、北京(懷柔)歐曼GTL新型節(jié)能重卡數(shù)字工廠、北京(密云)多功能汽車工廠、北京福田雷薩起重機分公司、北京(昌平)GDI汽油發(fā)動機工廠、濰坊多功能汽車廠、長沙汽車廠、南海歐V客車工廠。2011年,福田汽車在上述8大項目上的投資額將超過70億元,到“十二五”末,總投資將達到120億元。隨著8大重點工程的開工建設,“十二五”期間,福田汽車在國內(nèi)的整車產(chǎn)能將達到100萬輛、發(fā)動機100萬臺,新增工業(yè)總產(chǎn)值1000億元,帶動零部件及服務業(yè)實現(xiàn)產(chǎn)值500億元。

  北奔重汽:蝸牛的奇跡

  軍用的“高起點”讓北奔嘗盡了“高處不勝寒”的滋味。在與奔馳合作期間的最初6年,北方奔馳的年產(chǎn)量最高不過只有806輛,發(fā)展速度猶如爬行的蝸牛一樣遲緩。回首往事,北奔重汽掌門人王世宏曾感慨萬千,此外,包頭人才相對缺乏,零部件配套半徑大。把國內(nèi)最先進的重卡項目布點在包頭,在一定程度上也增加了發(fā)展的難度。2002年,北方奔馳重卡與德國奔馳公司解除了合作合同,全面拓展民品市場。并確立了弱勢企業(yè)的定位和差異化發(fā)展戰(zhàn)略,拓寬產(chǎn)品線,加強拓展細分市場。在銷售方面改變了過去以直銷為主的做法,積極建立經(jīng)銷網(wǎng)絡和服務網(wǎng)絡。2006年,“十一五”規(guī)劃的頭一年,北奔重汽產(chǎn)銷突破萬輛。此后,北奔重汽連續(xù)四年快速發(fā)展,2010年,北奔重汽完成了原定的4萬輛產(chǎn)銷計劃, 并計劃在今年實現(xiàn)產(chǎn)銷5.5萬輛力爭6萬輛。對于“十二五”的發(fā)展,北奔也早有規(guī)劃。到“十二五”末,北奔的銷量要在2010年的基礎上翻兩番,確保銷量突破12萬輛,使企業(yè)逐步形成“重型、中型、輕型和客車”4大產(chǎn)品平臺,并不斷完善公路、工程、特種和專用4類車型系列,自行研制駕駛室、車架、懸掛、變速器、車橋和發(fā)動機等核心部件。

  華菱重卡:高舉高打

  以中高端重卡入市的華菱重卡,從“十一五”初期才起步的華菱重卡一經(jīng)上市就遭遇中國重卡市場的倒春寒,但即便如此,華菱重卡卻連續(xù)五年產(chǎn)銷兩旺,從當年的只有幾千輛的重卡銷售數(shù)據(jù)變成了如今已經(jīng)邁進重卡主流廠家的行業(yè),2010年,華菱重卡累計銷售3.1萬輛,銷量再創(chuàng)歷史新高,增幅高達67%。華菱之星、華菱重卡、星凱馬等車型深受客戶喜愛,其中,新上市的星凱馬銷量高達6千輛。不僅在整車領域有所成就,在動力總成領域,華菱如今也是風生水起,為了擺脫動力總成供求不足的困擾,“十一五”期間,華菱自行研發(fā)設計驅(qū)動橋,并順利量產(chǎn)。對于未來的發(fā)展,華菱同樣充滿信息,擬在“十二五”期間,計劃投資50億元,實施年產(chǎn)10萬輛重卡、5萬輛重型專用車及汽車零部件項目,力爭在2015年實現(xiàn)銷售收入500億元,利稅50億元。

  上汽依維柯紅巖:震蕩前行

  作為新組建不久的上汽依維柯紅巖,盡管發(fā)展一波三折,但地處西南一隅的新紅巖實力卻不可小窺。盡管2010年新紅巖的銷量還不足以和陜汽、重汽等昔日的兄弟企業(yè)比肩,但其市場占有率卻在穩(wěn)步提升,這表明,新紅巖并沒有隨著歷史的前進而退步。“十二五”期間,上汽依維柯紅巖給自己定下的目標是,商用車銷量達到50萬輛(不包含微車)。“十二五”末期,產(chǎn)銷量要突破10萬輛,銷售收入達到250億元;并規(guī)劃建設第二個整車生產(chǎn)基地;拓寬產(chǎn)品線,推出窄體準重卡,拓展專用車市場;建立500人的研發(fā)團隊,爭取成為依維柯公司低成本重卡的全球研發(fā)中心。2015年,主打車型杰獅出口量要達到1萬輛。

來源:時代汽車    打 印    關 閉
友情提醒 本信息真實性未經(jīng)中國工程機械信息網(wǎng)證實,僅供您參考。未經(jīng)許可,請勿轉(zhuǎn)載。已經(jīng)本網(wǎng)授權(quán)使用的,應在授權(quán)范圍內(nèi)使用,并注明“來源:中國工程機械信息網(wǎng)”。
特別注意 本網(wǎng)部分文章轉(zhuǎn)載自其它媒體,轉(zhuǎn)載目的在于傳遞更多行業(yè)信息,并不代表本網(wǎng)贊同其觀點和對其真實性負責。在本網(wǎng)論壇上發(fā)表言論者,文責自負,本網(wǎng)有權(quán)在網(wǎng)站內(nèi)轉(zhuǎn)載或引用,論壇的言論不代表本網(wǎng)觀點。本網(wǎng)所提供的信息,如需使用,請與原作者聯(lián)系,版權(quán)歸原作者所有。如果涉及版權(quán)需要同本網(wǎng)聯(lián)系的,請在15日內(nèi)進行。
list_info_D1
list_info_D2
更多>>專題推薦
關于6300 | 本網(wǎng)動態(tài) | 聯(lián)系方式 | 免責聲明 | 版權(quán)信息 | 法律顧問
客戶服務:6300@6300.net 服務熱線:0754-88363699 商事QQ:1594591502
工程機械信息網(wǎng) Copyright[c]1999-2025 All Rights Reserved 汕頭市九鼎科技有限公司 版權(quán)所有
《中華人民共和國增值電信業(yè)務經(jīng)營許可證》編號:粵B2-20050302號

粵公網(wǎng)安備 44051102000045號

×關閉

主站蜘蛛池模板: 抚远县| 莲花县| 龙山县| 盐山县| 区。| 长治县| 大港区| 新田县| 桐乡市| 田林县| 文昌市| 尤溪县| 永善县| 常熟市| 肥城市| 聂荣县| 正宁县| 四会市| 会理县| 巴里| 青冈县| 颍上县| 清新县| 溧水县| 万年县| 寿光市| 永康市| 彭山县| 开封县| 开平市| 海兴县| 顺昌县| 呼图壁县| 宿松县| 大荔县| 盘锦市| 通化县| 任丘市| 嘉黎县| 辽宁省| 山阳县|