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　　由于以汽車板為代表的鋼材訂單出現下滑，寶鋼股份下調了5月板材出廠價。其中，冷軋下調300元/噸。這是去年9月以來寶鋼首次下調鋼材出廠價，需求趨弱成為主要原因。

　　根據寶鋼股份昨天公布的調價文件，寶鋼冷軋板降價300元/噸，熱軋降價200元/噸，酸洗、熱鍍鋅、電鍍鋅、彩涂等產品也悉數降價200-300元/噸。只有取向硅鋼價格持續上漲，幅度在1500元/噸。此外，寶鋼還對4月份的銷售訂單給予追補，冷軋補300元/噸，熱軋補200元/噸。

　　這是去年9月以來寶鋼首次下調價格。對于降價原因，寶鋼內部人士向記者確認，“主要受國家小排量車優惠政策結束的影響”，5月鋼材需求下降，汽車板訂單下滑。

　　聯合鋼鐵網分析認為，寶鋼此番降價，一是為了彌補前期終端用戶訂貨的虧損、二是提振終端的訂貨熱情增加資源。而對于后期走勢，市場觀點出現分歧。部分觀點認為，隨著后期鋼廠產量的進一步增加，且下游需求趨弱，鋼價短期反彈可能已經終結，大型板材企業已經進入降價周期。但也有樂觀觀點認為，成本支撐鋼價下降空間不大。且高產量下，大部分產成品用于實際消費。若悲觀預期平復，旺季真實消費疊加重新補庫可能將導致行業產能出現階段性短缺，行業利潤回升。

　　值得注意的是，在其他主流產品價格普降的情況下，寶鋼取向硅鋼出廠價格在4月份已經上調1000元/噸的基礎上，5月份再度大幅上調1500元/噸。邱躍成表示，這和日本地震后日本鋼鐵企業生產受限，高端產品出口減少有直接關聯。我國取向硅鋼一直是依賴進口來滿足需求的品種，國內生產取向硅鋼的企業只有寶鋼和武鋼，日本取向硅鋼產量的減少，為寶鋼、武鋼擴大生產、提高價格提供的良好機會。