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　　中國龍工首席運行官兼總裁邱德波昨表示，日本地震災難對集團有正面利好影響。他指，日本工程機械本身發展強勁，雖地震后災后重建并不需要從國外進口，但相信其出口至其他國家的產量會降低，為中國機械制造行業帶來機會，但其并未透露對集團的訂單貢獻。

　　邱德波續表示，集團2010年海外市場的銷售由之前的300多臺上升到近1,400臺，預計2011年增至2,300臺。他并稱，非洲、東南亞等地區經濟較落后的新興國家在經濟建設過程中，基礎設施是必不可少，故集團未來海外市場的發展整體速度將會高于中國市場。

　　他續說，現時海外市場中，巴西以400臺的銷量成為集團最大的客戶，并冀望于2020年之前，海外銷售額占總銷售額占比達到2成，而中期3至5年希望由當前的5%升到10%，并以每年增加10個國家的速度拓展海外代理商。

　　溢利17.6億 年增1.2倍

　　龍工昨公布截至去年12月31日止末期業績，期內集團錄得股東應占溢利17.66億元(人民幣，下同)，較2009年同期增長120.7%，毛利約為34.27億元，較上年度上漲111.78%，每股盈利0.41元人民幣，派末期息0.1港元。

　　集團財務總監房德欽于表示，截至去年12月底，集團手頭現金為3.06億元，按年減少70.03%。她解釋，現金大幅下降的主因為去年增加原材料采購儲備，存貨比上年同期增加“12個億(元)”。當前集團通過銀行融資，手頭現金有10億元，不會影響未來營運開支。房德欽預計，集團今年資本開支為6億元，主要用于廠房改造以提升產能。

　　集團又計劃，輪式裝載機的產能提升20%至4.8萬臺，挖掘機產能由5,000臺升至8,000臺，叉車產能會提升25%至2萬臺，路面機械產能則提升至3,000臺。

　　產品擬提價轉嫁成本

　　對于原材料成本上升，邱德波預計，今年鋼材的成本比去年略有上升，基本穩定在每噸5,000元至5,300元，去年采購價則約4,800元。他稱，集團將會通過提價轉嫁于客戶，消化成本提高來維持毛利率。