“在如今的鐵礦石市場上,真實供需狀況很少有人關注。”國內知名鋼鐵現貨交易平臺“西本新干線”信息總監盛志誠這樣談起鐵礦石市場。
無獨有偶,另一位業內人士也對記者說,現在礦市上有一種“平靜焦慮癥”,就算交投清淡,也要假借一個“題材”來個“無量空漲”,就怕不起風、不起浪。就連國外礦業企業的人士也認為,目前的礦市不少時候是“短期因素影響了長期走勢”,使得長期走勢一時看不清楚。實際上只要全球需求沒有“大的突變”,礦石供求的“最緊時段”已經過去了。
目前的礦價支撐力不足
“現貨礦價終于從每噸197美元的高位上回落了?!痹谧罱潭?0天的時間里,進口現貨礦的噸價一下子就跌了10美元左右。有分析師說,“礦價要跌起來也是很快的,因為本來支撐力就不足”。
據資訊機構的最新信息,2月28日國內進口礦市場觀望氣息濃厚,外盤報價保持下跌態勢,63.5%品位印度粉礦的主流報價已降至每噸187美元左右,“即便如此,成交依舊偏少”。3月1日和2日,礦市繼續弱勢運行,市場詢盤很少。盛志誠說,雖然近日傳出印度將上調鐵礦石出口關稅的消息,可能會對礦價回調的進程產生一點影響,但市場最終還是要受制于供求的狀況。目前礦價的向下調整還在繼續。
從去年下半年以來,國內礦價不斷地“向上拱”,春節前后更是“穩步沖高”。但與此相對應的是,市場交投一直未現活躍,礦石的港口庫存量不斷上升。鋼材市場的情況也是驚人的相似,同樣表現出“無量空漲”的態勢,直到節后的第二周,鋼價才出現了逆轉。
在礦價、鋼價的“無量上漲”過程中,市場中不斷散布出各種有關礦石的消息:澳大利亞的天災可能影響礦石產量;歐美經濟復蘇可能“分流”礦石貿易量;部分國家調整礦石出口稅將增加礦石供應成本等,市場報價就這樣不斷被抬升。
分析師認為,目前礦石市場存在一些“不合理、不必要的礦石需求”。這些不合理、不必要的需求大致分作兩類:一類是本身并不需要礦石、也無明確與固定流向的一些貿易商,其進口的目的純粹就是“低進高出”,不炒怎么做?另一類就是一些處于“結構性過剩”范圍內的鋼廠,難以徹底退出鋼材市場,還在釋放“對礦石的需求”。只要國內鋼鐵產業鏈上“無序的心態”一天不理順、滿天飛的“預期”一天不收斂,礦市就不可能回歸平穩有序。
鐵礦石供應的“最緊時段”已過去
礦市上的“起風起浪”,其實都是表象,這個市場的實質是:供求最緊的時段已過,在經歷一段“緊平衡”的時期后,將逐步過渡到一個相對較長的平臺期,最后出現市場的供求拐點。總之一句話:供求將逐漸走向寬松。
友情提醒 |
本信息真實性未經中國工程機械信息網證實,僅供您參考。未經許可,請勿轉載。已經本網授權使用的,應在授權范圍內使用,并注明“來源:中國工程機械信息網”。 |
特別注意 |
本網部分文章轉載自其它媒體,轉載目的在于傳遞更多行業信息,并不代表本網贊同其觀點和對其真實性負責。在本網論壇上發表言論者,文責自負,本網有權在網站內轉載或引用,論壇的言論不代表本網觀點。本網所提供的信息,如需使用,請與原作者聯系,版權歸原作者所有。如果涉及版權需要同本網聯系的,請在15日內進行。 |