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　　春節剛過，伴隨著港口不斷上調的鐵礦石現貨價格，二季度協議價格上調的預期也逐步強烈。記者15日從國內大型鋼廠內部人士處獨家獲悉，三大礦山之一的必和必拓日前向鋼廠發出了鐵礦石最新報價，由1月份的155美元/噸上漲至168美元/噸(離岸價)。如果按照澳大利亞到中國平均海運費7美元/噸計算，礦石到岸價格將達175美元/噸。

　　業內人士表示，值得注意的是，二季度高價礦石會逐步體現到鋼材成本中，如果下游需求不如預期好，就意味著鋼價缺乏上漲空間，鋼廠的成本壓力就非常大。

　　“鋼廠可以自由選擇一個月或者一個季度按照這個價格進行鎖定。”上述鋼廠人士對記者表示，但是因為對后期市場缺乏準確的判斷標準，目前鋼廠的選擇也比較謹慎。記者了解到，英國《金屬導報》1月份指數均價為177美元/噸(到岸價)，普氏指數均價為181美元/噸(到岸價)，可以看到，必和必拓的出價基本按照這個信息來確定價格。

　　據了解，淡水河谷和力拓的二季度報價要到今年3月份才見分曉。按照慣例，二季度報價將由去年12月至今年2月的指數平均價格決定。根據網站測算，普氏價格指數從12月到目前的鐵礦石均價達到173至178美元/噸(到岸價)，和一季度148美元/噸(到岸價)相比，高出近30美元，這也意味著二季度報價必將大幅上漲。

　　該人士告訴記者，出于對成本控制的考慮，鋼廠一季度沒有采購市場進口的現貨礦，主要是以協議礦為主，補充一部分自有礦和國內礦。由于目前鐵礦石人為炒作因素很大，加劇了后期價格波動的可能性，為了防范風險，鋼廠在二季度會“兩條腿走路”，一部分鎖定協議礦，另一部分從市場采購。

　　據了解，自去年年底開始，貿易商在強烈看漲預期下紛紛大量囤積礦石。據海關總署發布的統計數據，2011年1月，我國進口鐵礦石6897萬噸，同比增長47.94%，環比增長18%，創歷史新高。此外，受市場上漲預期推動，港口鐵礦石現貨價格從去年四季度開始屢創新高，63.5%品位的印度粉礦外盤報價在193至195美元/干噸。

　　為了轉移成本上漲帶來的壓力，鋼廠紛紛開始年后的調價動作。根據武鋼股份14日發布的調價文件，武鋼的主要品種上調幅度在200至400元/噸。其中線材200至330元/噸，熱軋200至400元/噸，冷軋100至300元/噸，鍍鋅200至350元/噸。市場預期，寶鋼將上漲300元/噸左右。

　　一位鋼廠人士表示，目前下游行業對鋼價的上漲還有一定的消化能力，但是這種消化能力會持續多久還很難說，可能要到3月底才能見分曉。

　　徐向春表示，從目前的情況看，一方面，由于目前鋼廠在使用前期采購的價格較低的鐵礦石，成本壓力還未體現出來;另一方面，目前是下游產業補充庫存和開足馬力生產時期，需求相對比較旺盛，隨著目前鋼價上漲，鋼廠還有些盈余。“但是這樣的狀況究竟可以持續多久還有待觀察。”徐向春指出，值得注意的是，隨著二季度的到來，高價格的礦石會逐步體現到鋼材成本中，如果下游需求不如預期好，就意味著鋼價缺乏上漲的空間，那鋼廠的成本壓力就非常大，甚至面臨虧損。

　　徐向春認為，鐵礦石價格被人為炒高，目前已處于歷史最高區間，在國際礦石供需格局存在逆轉預期的背景下，礦價漲幅大大超過鋼價的可能性較低。據他判斷，鐵礦石年內回落到150美元的可能性很大。