隨著中國(guó)物流業(yè)的高速發(fā)展，工業(yè)生產(chǎn)的不斷快速增長(zhǎng)，眾多國(guó)外著名高空作業(yè)平臺(tái)制造商瞄準(zhǔn)中國(guó)市場(chǎng)。著名的加拿大品牌——Skyjack高空作業(yè)平臺(tái)于近日宣告正式進(jìn)軍中國(guó)市場(chǎng)。Skyjack早從1986年開(kāi)始生產(chǎn)剪式升降機(jī)，并在上世紀(jì)90年代成為覆蓋市場(chǎng)30%占有率的在高空作業(yè)平臺(tái)市場(chǎng)居領(lǐng)先地位的品牌。
目前，高空作業(yè)平臺(tái)的主要制造企業(yè)和知名市場(chǎng)品牌均為外資品牌，同時(shí)發(fā)達(dá)國(guó)家也是高空作業(yè)平臺(tái)產(chǎn)品的主市場(chǎng)，每年新機(jī)交貨量高達(dá)萬(wàn)臺(tái)以上，行業(yè)年銷(xiāo)售收入規(guī)模高達(dá)幾十億美元。而國(guó)內(nèi)此類(lèi)產(chǎn)品則主要應(yīng)用于以船舶為主的大型制造，大型場(chǎng)館維護(hù)及機(jī)場(chǎng)的保養(yǎng)保障工作等，與國(guó)外產(chǎn)業(yè)情況相比，還有著巨大的機(jī)械化缺口。國(guó)內(nèi)高空作業(yè)平臺(tái)市場(chǎng)基本被吉尼、艾賽斯等國(guó)際品牌所壟斷。高空作業(yè)平臺(tái)及伸縮臂叉車(chē)在人力資源昂貴的西歐和北美已被廣泛地使用，而在中國(guó)幾乎是一片空白。因而，直臂式、曲臂式及伸縮臂叉車(chē)是除傳統(tǒng)叉車(chē)以外，物料搬運(yùn)市場(chǎng)中，尚未開(kāi)發(fā)的一塊市場(chǎng)。隨著Skyjack地進(jìn)入，無(wú)疑將給中國(guó)已競(jìng)爭(zhēng)激烈的物料搬運(yùn)市場(chǎng)帶來(lái)挑戰(zhàn)。
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