2010年,大運重卡投入1.5億元巨資廣告費塑造強勢品牌,作為“新生力量”,大運汽車在品牌眾多、市場競爭激烈的重卡市場中異軍突起。
大運重卡采用源引美國伊頓技術制造的法士特變速箱,在提高結構精度的同時,換擋更輕便靈活,有效降低噪音并提高承載能力。重卡的橋殼材料經過全面加厚、界面加高等處理后,使得驅動橋的整體抗彎能力提高了近30%。大運重卡在動力上采用多功率省油開關,讓發動機在不同載荷工況下能保持在最經濟油耗區工作。在承載力方面,大運重卡的鋼板彈簧采用了特殊的淬火工藝,以保證懸架系統的承載能力;加強的平衡軸支架及優化改進的結構,能夠適應各種路況;加大的工字梁截面前橋,增加抗彎剛度同時提高承載能力,額定軸負荷能達到7.5噸。
據業內人士表示,大運重卡以其高舒適性、高安全性、高可靠性、高經濟性的產品特點在重卡市場上站穩腳跟,我們期待大運在重卡在市場上成為集大成技術的領跑者。
友情提醒 |
本信息真實性未經中國工程機械信息網證實,僅供您參考。未經許可,請勿轉載。已經本網授權使用的,應在授權范圍內使用,并注明“來源:中國工程機械信息網”。 |
特別注意 |
本網部分文章轉載自其它媒體,轉載目的在于傳遞更多行業信息,并不代表本網贊同其觀點和對其真實性負責。在本網論壇上發表言論者,文責自負,本網有權在網站內轉載或引用,論壇的言論不代表本網觀點。本網所提供的信息,如需使用,請與原作者聯系,版權歸原作者所有。如果涉及版權需要同本網聯系的,請在15日內進行。 |