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　　印度加收關稅、澳洲洪水肆虐，中國鐵礦石價格被一路推高，甚至直逼2008年金融危機前的最高水平。而投行礦企頻頻吹風，中國需求大幅攀升將導致今年鐵礦石價格上揚。然而，業內專家卻認為，輿論一邊倒地為鐵礦石漲價造勢頗為蹊蹺，中國的進口礦需求并非外界預測如此之高，鐵礦石價格有被推高的嫌疑。

　　關稅、惡劣天氣推高礦價

　　據媒體報道稱，印度政府計劃在4月1日開始的2011-2012財政年度對鐵礦石出口統一加征20%的出口關稅。該報道指出，印度政府決定對鐵礦石出口加征20%出口關稅不僅有助于遏制出口穩定國內鐵礦石價格，而且也將增加政府財政收入。

　　該報道稱，印度財政部長慕克吉可能會在本周末宣布這一決定。目前，印度政府針對不同品級的鐵礦石征收5%～15%的關稅。

　　有分析認為，印度的鐵礦石出口商會將關稅轉嫁給進口商，此舉可能進一步推高鐵礦石價格。

　　有數據顯示，印度是中國現貨市場鐵礦石的主要供應國，過去五年在中國市場的占有率一直在20%左右。目前，品位63.5%的印度粉礦到岸價已經達到180美元/噸，為自2010年5月以來最高水平。而在2010年，國內鐵礦石進口到岸均價約為127.5美元/噸。

　　澳大利亞氣象局日前發布警告稱，未來三個月，該國西部盛產鐵礦石的皮爾巴拉地區迎來過量降雨的可能性高達70%，該地區鐵礦石出口量占全球出口量的比重達到三分之一，澳大利亞前三大鐵礦石生產商在此都擁有鐵礦石項目。Aquila、Atlas、FerrAus在此都有赤鐵礦項目。

　　有貿易商稱，國內已經收到澳方通知，鐵礦石要延遲發貨。不管是國外礦商故意延遲發貨時間，還是真正的自然災害原因影響其正常作業，造成的結果都是一樣：鐵礦石價格“被”推高，鋼鐵企業對成本控制越發困難，鋼材終端用戶對頻變的鋼價越來越不滿意。

　　機構投行看多今年鐵礦石價

　　澳大利亞商品預測機構澳大利亞農業和資源經濟局近日發布預測稱：2011年，中國鐵礦石進口量預計將同比增長3%，達6.29億噸，需求的增長主要是受政府投資的基礎設施建設推動。

　　惠譽預計2011年全球鐵礦石產量將可能剛剛滿足需求，而2012年因新產能陸續投產而可能出現供應過剩。如果澳大利亞鐵礦石生產企業的擴建計劃縮減，或是中國粗鋼產量超過預期，則鐵礦石價格上漲的壓力可能持續到2012年以后。高盛投資公司稱，隨著鋼鐵制造業逐步擺脫經濟危機，鐵礦石價格將繼續上漲。

　　證券中國股票研究部分析師執行董事唐驍波在昨日舉行的瑞銀證券中國鋼鐵業展望研討會上表示，2011年全年鋼鐵產量的預測是6.6億噸，預計有7%的增長。同時，唐驍波預測今年鐵礦石價格仍將走高。他分析，“由于最近澳大利亞的價格上漲非常快，同時印度也是對鐵礦石的出口有限制，增加了20%的關稅。”中國2011年鋼鐵行業成本將上升，毛利率遭到進一步的擠壓。

　　據蘭格鋼鐵監控的信息，1月7日，全國19個港口的鐵礦石庫存量升至8090萬噸，是自2007以來首次突破8000萬噸。較上周庫存猛增139萬噸。隱約傳出一個信號，國內貿易商對一直延續漲勢的鐵礦石市場更加看好，囤貨待漲的心理更加迫切。

　　鐵礦石有被推高嫌疑

　　針對外媒一邊倒的中國需求論，中國物流與采購聯合會鋼鐵物流專業委員會副秘書長則指出，如果單從供需而言，2010年中國鐵礦石減少進口900多萬噸，中國整體卻為此買單多支付了270多億美元。”除去美元貶值、本幣升值因素，除去各國通脹因素，沒有人能解釋這是怎么回事!”在他看來，礦企一直看多的鐵礦石今年漲價之說有“放煙霧彈”的嫌疑。

　　蘭格鋼鐵研究中心給自己發來的一份報道也顯示，對2010年1-11月份的鐵礦石供需情況做一個簡要計算可以得出：按照高爐/轉爐工藝流程生產粗鋼計算，生產1t鋼需要1.6t礦。2010年1-11月份我國生鐵產量5.44億噸，需要消耗鐵礦石約8.7億噸。1-11月份我國國產礦產量為9.73億噸，進口鐵礦石5.6億噸，總供給量為15.33億噸。15.33億噸的供給量和8.7億噸的消耗量比較，似乎中國的鐵礦石也不像投資機構所稱的那么緊缺。

　　影響鐵礦石價格因素很多，有世界鐵礦石儲量，本國產量等等。

　　事實上，鐵礦石作為一種商品，供給與需求是影響其價格波動的主要因素。近年來，需求的“中國因素”被普遍認為是推高鐵礦石價格的主要力量。但是貿易商的囤貨待漲、國外礦山的控制發貨節奏等非供求因素一直摻雜貫穿在全球鐵礦石貿易當中，這樣也就不難解釋，在鋼鐵企業的盈利捉襟見肘的時代，鐵礦石價格卻能依然飛漲。也正是這一點，使國外礦商們在行業景氣周期中可以獲得高于均衡價的超額收益，在行業非景氣時也可以調節鐵礦石供給量獲得相對不錯的收益。

　　對于提高中國企業在鐵礦石定價能力問題，唐驍波開出的“藥方”則是，加快產品結構調整以及鋼企間的兼并重組以期能獲得更大話語權。