印度媒體17日?qǐng)?bào)道稱,印度政府計(jì)劃在4月1日開始的2011~2012財(cái)政年度對(duì)鐵礦石出口統(tǒng)一加征20%的出口關(guān)稅。
作為中國(guó)鐵礦石現(xiàn)貨市場(chǎng)的主要供應(yīng)國(guó),印度近年來已不止一次調(diào)整鐵礦石的出口關(guān)稅。業(yè)內(nèi)人士分析稱,印度此項(xiàng)政策很可能為目前高漲的鐵礦石價(jià)格“再添一把火”,國(guó)內(nèi)鋼鐵企業(yè)的日子也將更不好過。
印礦增稅助漲礦價(jià)
“印度調(diào)高鐵礦石出口關(guān)稅很可能令目前一直攀升的鐵礦石價(jià)格‘火上澆油’?!变撹F研究中心分析師張琳在接受記者采訪時(shí)表示。
此前,澳大利亞糟糕的暴雨天氣已令國(guó)際鐵礦石市場(chǎng)形勢(shì)非常惡劣。據(jù)澳大利亞氣象局預(yù)測(cè),該國(guó)西部盛產(chǎn)鐵礦石的皮爾巴拉地區(qū)未來數(shù)月很可能面臨創(chuàng)歷史紀(jì)錄的連續(xù)強(qiáng)降雨。分析人士表示,這將進(jìn)一步推升國(guó)際鐵礦石價(jià)格。而作為資源大國(guó),澳大利亞水災(zāi)目前已經(jīng)觸發(fā)包括煤價(jià)和鎳價(jià)在內(nèi)的資源價(jià)格的大幅上漲。
澳大利亞擁有全球三大鐵礦石供應(yīng)商中的兩家——力拓與必和必拓,他們與另一大供應(yīng)商巴西淡水河谷共同支撐起全球70%的鐵礦石產(chǎn)量。
“印度此舉無疑是雪上加霜,”國(guó)內(nèi)一位不愿具名的印度礦貿(mào)易商對(duì)記者表示,“而且之前印度礦業(yè)大省卡納塔卡聯(lián)邦政府已經(jīng)宣布禁止鐵礦石出口,奧里薩邦政府也有此打算。”根據(jù)他的判斷,“未來鐵礦石價(jià)格肯定還會(huì)再漲?!?/P>
事實(shí)上,此次并非印度政府第一次上調(diào)鐵礦石出口關(guān)稅。張琳告訴本報(bào)記者:“2009年下半年以來,印度一直在喊加征鐵礦石出口關(guān)稅,并且很多都是在季度定價(jià)當(dāng)口。”
從印度媒體的報(bào)道來看,印度這次新政是為了“確保國(guó)內(nèi)供應(yīng)”。這意味著,隨著印度工業(yè)化、城市化進(jìn)程的加速,印度必將加大對(duì)鐵礦石的需求,這正是印度設(shè)置鐵礦石出口門檻的根本原因。張琳由此認(rèn)為:“印度未來或?qū)蔫F礦石出口國(guó)變成進(jìn)口國(guó)。”
鋼企利潤(rùn)日漸微薄
前有澳洲暴雨,后有印度新政,在鐵礦石價(jià)格難抑的背景下,可以想見國(guó)內(nèi)鋼企的利潤(rùn)正日漸微薄。
“印度是中國(guó)現(xiàn)貨市場(chǎng)鐵礦石的主要供應(yīng)國(guó),過去5年印度鐵礦石在中國(guó)市場(chǎng)上的占有率在20%~22%之間,所以這個(gè)階段國(guó)內(nèi)鋼企的用礦會(huì)比較緊缺。”張琳表示。
中商流通生產(chǎn)力促進(jìn)中心資深分析師郝榮亮認(rèn)為,印度加征礦稅從短期看會(huì)對(duì)市場(chǎng)產(chǎn)生影響,“印度礦主要是現(xiàn)貨礦,即便必和必拓將協(xié)議周期縮短到一個(gè)月,與印度礦周期相當(dāng),但由于在印度礦的買賣中,全球特別是我國(guó)的貿(mào)易商份額占據(jù)6成,所以將導(dǎo)致這個(gè)環(huán)節(jié)的任何消息都會(huì)被充分釋放甚至是放大?!?/P>
盡管去年年底鐵礦石的季度定價(jià)有所回落,但在張琳看來,中國(guó)鋼企的盈利狀況一直就不好,利潤(rùn)率維持在2.8%左右。“也就是說,賣100元的鋼材(4875,-34.00,-0.69%)只能賺2.8元?!睆埩照f。
有人甚至揶揄鋼鐵行業(yè)的盈利比銀行的利率還低。對(duì)此,上述印度礦貿(mào)易商直言:“你算算鋼坯、礦價(jià)、焦炭,還有每噸的人工費(fèi)用就知道,鋼企利潤(rùn)的確很低。”
這種趨勢(shì)恐怕還將繼續(xù)保持下去?!疤貏e是一些中小鋼企,他們是現(xiàn)貨市場(chǎng)中印度鐵礦石的主要購(gòu)買者,此次遭受的沖擊會(huì)更大,而且國(guó)家扶持的高鐵、風(fēng)電等新興產(chǎn)業(yè)往往涉及不到小型鋼鐵企業(yè),再加上‘十二五’期間節(jié)能減排將是常態(tài),所以這些中小鋼企的道路將更加艱難?!睆埩照f。
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