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合力叉車:合肥政府“給力”自主創新
m.wuhubb.com   2010-12-23  中國工程機械信息網
導讀:  在合肥市經濟開發區,坐落著一家中國叉車行業最大的科研、生產、出口企業——合力叉車,公司主導產“HELI”(合力)是中國叉車市場自主創新的第一品牌,產品出口到全球155個國家和地區。  合力的長足發展 ...

  在合肥市經濟開發區,坐落著一家中國叉車行業最大的科研、生產、出口企業——合力叉車,公司主導產“HELI”(合力)是中國叉車市場自主創新的第一品牌,產品出口到全球155個國家和地區。

  合力的長足發展,依靠的是合力一直以來對科研的投入。從2004年到2009年,合力累計投入研發經費約8億元,近幾年每年的研發經費均占當年產品銷售收入的5%左右。正因為如此,合力叉車才能取得連續19年位居全國同行業第一、2006年進入世界工業車輛前十的優異表現。

  與合力一樣,“十一五”期間,在合肥這片沃土上的科大訊飛、榮事達三洋、格力等企業都實現了跨越式的大發展,這背后,無一不是企業堅持走自主創新之路的結果。

  除了企業主動作為,政府還在政策上給予支持。“十一五”期間,合肥市對原有的創新獎勵政策進行了兩次修改,新增了創新獎勵內容,加大了創新獎勵額度。獎勵范圍和獎勵額度的提高,激勵了企業在自主創新上加大步伐。2006年—2009年,合肥市共兌現各類獎勵資金9.37億元。

  同時,合肥市還積極爭取國家及省里的創新資金支持。今年以來,美亞光電的CCD數字化色選機等4個項目分別獲得國家重大科技成果轉化專項資金2200萬元支持。“十一五”期間,合肥市先后有116個項目獲得27499萬元國家和省創新專項資金支持。

  通過堅持自主創新,“十一五”以來,一批技術含量高、市場占有率高、發展速度快的企業在合肥取得突飛猛進的發展,為合肥經濟持續發展提供重要動力的同時,也為戰略性新興產業的發展打下堅實的基礎。

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