色天天综合网色天天,欧美内射rape视频,亚洲ⅴ国产v天堂a无码二区,日本新janpanese乱熟

　　新年伊始，玉柴集團傳來令人振奮的消息：2006年玉柴集團柴油機產銷創歷史新高，達到36萬臺，在國內同行業中遙遙領先，單廠產銷量穩居世界之冠。

　　過去的一年，玉柴集團堅持“綠色發展，和諧共贏”的理念，著力研發低排量、低噪音、低油耗、高性能的環保發動機，為中國機械制造業發展提供綠色動力。在我國實施國3排放標準的北京、上海、深圳、廣州四個城市中，共有7000余臺國產發動機投入運營，其中玉柴制造的綠色動力就達6000臺之多。2006年2月，玉柴集團又成功研發和制造出我國首臺擁有完全自主知識產權的國4發動機，并將于今年3月服務于北京公交系統。到2008年夏季，玉柴集團生產的這款已達到國際先進排放標準的國4發動機，將裝備兩個奧運車隊，向全世界展示中國制造的“綠色風采”。

　　我國汽車產量，尤其是家用轎車產量增速驚人，隨之而來的是活動污染源的與日俱增。因此，汽車柴油化是綠色環保、可持續發展的方向和必然。歐美國家先行一步，市場占有率已達40%以上。2006年，玉柴集團加大投入，承擔起“中國最大的活動污染源控制者”的歷史責任，自主研發出我國首款也是世界上體積最小的1.2升、1.3升和1.5升排量的微轎柴油發動機，今年可望裝配國產轎車，進入消費市場。

　　玉柴集團是我國最早進入海外資本市場的合資企業“玉柴股份”的母公司。截至2006年12月31日，玉柴股份累計分紅17.55億元，股東投資回報率達371%;玉柴集團連續兩年營收都在以30%的速度增長。2006年，玉柴集團全年實現銷售收入141億元，增長16.2%;實現利稅總額9.85億元，增長39.39%;實現生產工程機械6311臺，增長29.56%。在追求企業效益最大化的同時，玉柴集團全面推行了有序可控的成本運行機制，一年下來，成本節支高達1億元。

　　玉柴集團董事長晏平說，用三到五年再造一個玉柴的中短期目標，實施順利，指日可待。下一個目標是完成“玉柴系”的全球布局，將玉柴打造成引領世界發動機行業時尚的國際一流品牌。