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　“叉車市場的潛力有多大?我給你講個故事你就明白了。”11月19日，記者來到位于上海青浦區的上海柳工叉車有限公司進行采訪，柳工東進戰略第二站——上海柳工的常務副總經理蘭谷通過一個鮮明的實例介紹了柳工叉車項目的美好前景。

 

　　上海柳工常務副總經理蘭谷介紹情況

 

　　據蘭谷介紹，去年柳工的銷售人員路過北方一石材企業聚集的地區，無意中發現這個有三百多家石材加工企業的鄉鎮竟然一臺叉車也沒有，全憑手抬肩扛，而當地的工傷事故一直不斷且賠償越來越高。柳工人馬上派人開拓這塊處女地，其他品牌也聞風跟進，在很短時間內每家都有一到數臺叉車，沒有叉車的企業根本招不到人。這僅僅是一隅之地，蘭谷表示，放眼全國，隨著中國物流業、倉儲等行業的飛速發展，帶動著產品種類豐富、靈活多變的叉車市場也非常看好，近幾年全行業也都是兩位數的增長。今年柳工叉車的今年產量達到了2800臺，銷量增幅是56%，但比起占據國內叉車市場大半壁江山的兩大競爭對手來說，上海柳工還要不斷努力，目前上海柳工的目標是到2015年做到行業第三，進入第一梯隊。

 

上海柳工叉車有限公司生產線

 

　　作為柳工集團的戰略業務之一的叉車項目還肩負著開拓海外市場的重擔。目前國外叉車市場容量巨大，達80萬臺/年，每臺車出口可比內銷多8—10個點的利潤。“柳工就是看上了這個市場”。蘭谷對國外市場的前景十分注重， “目前電瓶叉車是國際發展趨勢，柳工北美公司的總裁專門到上海指導開發適合美國市場的產品。”通過身處上海的巨大地域優勢，海外將是上海柳工重點開拓的新市場。

　　小資料：

　　上海柳工叉車有限公司為廣西柳工集團的全資子公司，前身為上海叉車有限公司(上海滬光叉車廠)，始建于1958年8 月。公司自1972年開始生產叉車，是中國最早開發和生產各類機械、液力內燃叉車和蓄電池叉車的專業生產企業，是中國聯合叉車公司最早的成員廠之一，從事叉車生產三十余年，在全國叉車行業中，年產量首家突破千臺，累計總產量首家超萬臺。柳工于2002年8月以一元的價格兼并該公司并承擔所有債權債務和員工。到2008年上海柳工的銷售收入就已突破億元。