更值得鋼廠注意的是,目前全球焦煤市場的壟斷趨勢也已經不亞于鐵礦石。2008年,全球五大煉焦煤供貨商BHPB、Teck、Anglo、Xstrata和Rio Tinto已經占據了市場份額的55%。
這也意味著,未來國內鋼企可能不僅僅只要為獲取低價鐵礦石資源絞盡腦汁,優質焦煤也將成為一個不得不正視的成本難題。據記者了解,一噸煉鐵有一半爐料是焦炭,而1.4噸至1.6噸的焦煤才能煉成1噸焦炭。
近年來國際焦煤逐年漲價,并且定價模式也與鐵礦石一樣變為季度定價。就在不久前,澳大利亞焦煤供應商必和必拓三菱聯盟公司(BMA)剛剛與日本鋼廠達成協議,2011年一季度優質硬焦煤合同價格為225美元/噸(FOB),相比今年四季度的209美元/噸(FOB)又上調了16美元/噸,漲幅近8%。
因此,竇力威建議鋼鐵企業在跨區域重組時,也應關注上游煤炭資源,加快開發山西優質焦煤。
山西一家煤炭焦炭生產企業的內部高層告訴本報,目前山西正在大力推進煤炭產業整合,鼓勵當地大型國企引導重組,而當地大型國企在收購重組資金上并不充裕,這很可能造成重組后無力進一步進行資源開發,因此,現在當地企業比較歡迎引入外部企業合作重組。
一些國內大型鋼廠已看到了優質焦煤的“價值”,并開始與焦煤企業合作。如山西焦煤就與太鋼集團聯合組建了山西煤鋼聯能源開發有限公司,而武鋼更是走出國門,與RML公司簽訂了一份非約束性的諒解備忘錄,將認購RML8%的股權,并分三個階段付款,購買其擁有的莫桑比克贊比西煤礦項目40%股權。
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