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陸德筑機董事長張航:快車道上的快車手
m.wuhubb.com   2007-01-18  中國工程機械信息網
導讀:  河南南陽市陸德筑路機械制造有限公司(以下簡稱陸德公司)董事長兼總經理張航在2003年時曾許下宏愿——公司力爭在3~5年上市。不到3年,他的夢想就變成了現實。2006年9月29日,陸德公司率先在河南省技術產權交 ...

  河南南陽市陸德筑路機械制造有限公司(以下簡稱陸德公司)董事長兼總經理張航在2003年時曾許下宏愿——公司力爭在3~5年上市。不到3年,他的夢想就變成了現實。2006年9月29日,陸德公司率先在河南省技術產權交易所成功上市,成為河南省首批實現“地方板”股權轉讓的10家企業之一,也是南陽市首家股權上市交易的企業。

  陸德公司的員工都熟知他們的董事長張航有“三快”———說話快、走路快、吃飯快。他這種個人習慣影響了許多員工,形成了陸德公司的快節奏。正是靠這種快節奏,創業初期僅有4萬元資金的陸德公司,8年之后,其資產就達到了8000多萬元、年銷售額超億元。

  定向:從羊腸小路到高速公路

  與很多企業一樣,陸德公司1997年3月成立后舉步維艱。沒有廠房,就租用路邊小店;沒有設備,就靠借用別人的一臺簡陋的焊機。辦公桌是從家里馱來的,運輸工具是同事使用的一輛半舊摩托車……沒有條件上大設備,沈陽建工學院機械專業畢業的張航,摸準了市場,先從筑路機械部件做起,他們認真畫圖設計、精心制作生產。終于,第一臺產品一出來就銷售出去了。

  頑強的張航一口氣把陸德公司帶出了羊腸小路。幾年來,在沒有任何外界資金幫助下,陸德公司依靠自己的滾動發展,“蛋糕”越做越大。2000年,公司通過了ISO9001質量體系認證,同年,公司被省科技廳授名為高新技術企業。

  在公司創立初期,張航就為企業找準了方向,并做好了定位。他約法三章:公司員工必須遵循三制,即親屬回避制、崗位競聘制、末位淘汰制。凡屬公司股東的親屬,一律不得在公司內工作或從事與公司經營管理相關的活動;在公司內部徹底摒棄“鐵飯碗、鐵交椅”的管理弊端。

  1998年,張航大膽采用技術入股的方式吸引了一大批優秀技術骨干。為了提高研發人員的技術水平和業務素質,張航采用“送出去、請進來”的方法,有目的、有計劃地選送科技人員到相關大專院校進行中、短期培訓,提高其專業知識,同時還從大專院校聘請有經驗的專家、教授來公司講課,并與長安大學(原西安公路交通大學)工程機械學院簽訂了長期合同,委托其對科技人員進行培訓并攜手開發研制筑路機械新產品;并聘請中國筑機行業權威專家、學者擔任公司的技術顧問,隨時提供筑機行業的最新情報。目前,陸德公司從事研究開發的科技人員,有一半以上人員具有整機設計能力,一般產品的設計周期不超過一個月。

  在張航的帶領下,陸德公司駛入快車道。公司已先后設計開發了42種深受用戶歡迎的筑路設備。2005年10月,在第八屆國際工程機械博覽會上,陸德公司研制成功的LBQ3000型強拌榮獲“外觀造型設計及表面質量評比”一等獎。

  提速:打造南北兩個基地

  2001~2002年,張航經歷了一次嚴峻的考驗。陸德公司原租用破產企業南陽市汽車制造廠的廠房與辦公樓,該汽車廠所有資產面向社會公開轉讓。陸德公司幾年的快速發展,雖然積累了一些資金,但是,接收汽車廠整體資產,投資過大,勢必影響公司正常的生產經營,甚至有人認為,陸德公司這個剛剛起步的民營企業,接受汽車廠這么多的資產,無疑是蛇吞象,即使吞進了,也會噎死。

  那一段時間,張航辦公室的燈光,徹夜不熄。張航想了很多:幾年創業,公司一直沒有解決生產辦公場地這個瓶頸,寄人籬下的委屈一下涌上心頭,如果公司再不及時解決這個問題,公司將失去這個基地,下一步將何去何從?張航毅然下了決心,一方面利用發達城市對高新技術企業諸多優惠政策,向外尋找發展空間,另一方面,利用一切社會資源,準備收購汽車廠整體資產。經過周密運作,公司于2002年獲準在天津武清縣開發區征地近100畝,建設新公司;同時,在相關政府部門的大力扶持下,陸德公司聯合南陽市高新區投資公司,成功收購了汽車廠整體資產。這個過程雖然艱辛,但是陸德公司卻在一年之內邁出了關鍵性的一大步:終于有了自己一南一北兩個基地。

  這些確實不是依靠簡單的籌劃就能解決的問題,正如張航所說:要用正確的方法做正確的事,不打無準備之仗。公司選擇在天津高新區作為公司的第二發展基地,一方面是為了利用天津高新區對入駐企業在地價、融資、稅收等諸多方面的政策優惠,另一個重要方面是為了利用港口城市便捷的科技和信息資源,為公司可持續發展奠定外部基礎。在汽車制造廠運作上,實行“國退民進”策略,陸德公司逐漸接管汽車廠,并建立以發展機械制造為主的民營工業園區,把汽車廠資產完全盤活,并解決了汽車廠大量下崗失業人員的就業問題。

  升級:“啞鈴型”創新結構

  張航崇尚創新,他認為,無論在企業管理領域還是在技術研發過程中,企業發展惟一不變的東西是改變。

  按照現代企業制度的要求,張航結合自身發展需要以及國內產業資源狀況,堅持“啞鈴型”結構,兩頭(研發、營銷)大,中間(生產制造)小,即逐步組建強大的技術隊伍,依靠雄厚的技術開發實力,使企業技術水平、產品開發、生產能力不斷得到提高;依靠完善的營銷網絡,及時周到的服務支持,使企業產品遍及國內各地,并積極向國外拓展營銷空間;同時也不斷加大外協配套加工。

  2003年,公司開始實施技術引進以提高公司核心競爭力的戰略。在公司的核心產品上,不斷增加其技術含量,使產品達到國內一流水平,形成自己的有較強競爭優勢的拳頭產品,這是張航在分析總結國內同行廠家對外合作得出的結論———只有引進技術,通過消化吸收,提高產品科技含量,才是一條捷徑。

  市場的磨礪,使這位年輕老總越來越成熟,在公司可持續發展戰略中,他提出了公司的品牌經營戰略、產品精品戰略、產品適度規模化戰略、企業管理信息化發展戰略、資本擴張戰略和全球化戰略等。

  如今,陸德公司在高速路上行駛得又穩又快,作為熟練的駕馭者,張航對自己的人生有一種期待,用他的話來說就是“人一生的跋涉都是為了達到一種高度,為社會創造更多的財富,是我人生最高的夢想。”

來源:中國工業報    打 印    關 閉
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