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　　“你們來的正是時候!今天是我們安徽柳工起重機有限公司、也是柳工集團第一批“從頭到腳”完全由自己制造的汽車起重機正式上路的日子。”11月下旬，安徽柳工的董事長、總經理李于寧給前來采訪的記者一個不小的驚喜。作為柳工集團獲得專用汽車底盤資質后的首批試生產產品，安徽柳工的新一代汽車起重機CLG TC500參加了于11月23日舉行的2010上海寶馬展，贏得業界高度矚目。

安徽柳工的董事長、總經理李于寧接受采訪。

　　據李于寧介紹，2008年2月柳工通過并購重組在安徽蚌埠成立了安徽柳工公司，拿到起重機生產資質，正式進入起重機行業，結束了國內幾大工程機械巨頭中，只有柳工沒有起重機生產資質的局面。僅僅一年多時間，柳工人在并購當年就使安徽柳工完成了原有起重機產品的從設計、生產工藝到制造流程等影響質量的全方位整改。柳工投資10億元，建設占地500畝的安徽柳工起重機研發制造基地;其中一期工程投資3.2億，項目于2009年5月份開工，12月份就投入使用。2009年，柳工起重機銷量達1300臺，實現銷售收入5億元，行業排名由第五上升到第三。2010年預計柳工起重機銷量達2300臺，實現銷售收入近10億元，三年來年均復合增長率達46%。

　　對于安徽柳工的發展，更具關鍵意義的莫過于在2010年9月正式獲得資質，成為能夠生產專用汽車底盤的專業廠家。“國家多年來一直都關閉著專用汽車底盤生產資質的鐵門，這次是開了一個小縫，我們柳工花了一年時間拼命擠了進去”，安徽柳工的副總羅維的興奮之情溢于言表，據他介紹，安徽柳工的起重機項目對于柳工集團的戰略拼圖來說是意義重大，不僅僅是因為起重機位居工程機械行業18大類產品市場的三甲，今年1-10月，僅汽車起重機銷量就為29630臺，增速達30.9，市場容量巨大。更因為拿到專用汽車底盤資格意味著柳工擺脫了以前柳工起重機產品只能做“腦袋”，下面的“腿腳”——汽車必須從汽車生產廠家整體購買的尷尬局面，同時還進入了道路交通車用領域，前景不可估量。

　　11月27日，安徽柳工投資7億元的起重機研發制造基地二期項目已啟動。據李于寧介紹，安徽柳工制定了清晰的起重機發展規劃，戰略目標明確，產品定位為生產8～130噸中高端汽車起重機以及50-400噸履帶式起重機，并適時進入起重機相關行業。安徽柳工的長遠目標是到2015年建立汽車起重機、底盤工廠和履帶起重機三座工廠，進入行業前兩名，實現10000臺汽車起重機生產能力，起重機市場占有率達到15%，建立和培養8到10家配套企業，同時在蚌埠打造起重機產業園，形成完整的產業鏈條。

員工對安徽柳工的新一代汽車起重機進行最后的檢查。