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　　“先鋒號”效應

　　走進中國重汽濟南橋箱公司，以“深入開展創先活動，爭優中國重汽先鋒”為主題的主題畫廊吸引了記者的眼球。主題畫廊以圖文并茂、布局新穎的形式讓參觀者可以清楚地了解到創先爭優活動的最新動態，也為交流工作經驗提供了一個良好的平臺。

　　中國重汽濟南橋箱公司董事長鄒忠厚告訴記者，在畫廊里所看到的僅僅是眾多先鋒號工程的幾個點，其實，在生產一線隨處都可以找到全面開展創先爭優活動所帶來的變化和發展。就以橋箱公司立項并實施的先鋒號工程“鑄鐵橋殼產能提升”為例，在一支充分借簽和吸收了國際化設計理念，并采用先進設計手段和精良制造技術的黨員隊伍的努力下，橋箱公司創造了每日發交1100根鑄造橋殼的成績，這比先鋒號工程實施之前多出了500根橋殼。

　　記者了解到，在中國重汽各單位，像橋箱公司這樣的先鋒號工程所帶來的巨大效益并不在少數。如卡車公司工具廠黨委將工廠搬遷列為先鋒號工程，發揮黨員干部的先鋒模范作用，保證了工具廠搬遷工作順利完成;發動機部動力事業部黨支部為解決發動機裝機防錯和售后服務錯、誤判問題，將“建立發動機零部件條形碼識別管理系統”作為先鋒號工程立項，黨員在項目實施階段，身先士卒，連續加班加點，保障了發動機整機電子檔案庫的實施進度;鑄造中心各黨支部組織先鋒號工程進行質量攻關，使產品廢品率顯著下降，外觀質量明顯提高。

　　中國重汽共有職工2.4萬余人，集團公司黨委直屬黨組織21個，下屬外地企業黨組織9個，共有黨員7200多人。在黨委和各個黨組織的安排下，先鋒號工程圍繞技術創新、精益化管理、降本增效、服務保障等主題活動，積極探索創新實踐載體和方式方法，逐漸發揮出戰斗堡壘作用。在生產經營過程中遇到“難咬的硬骨頭”時，總會有一支敢闖敢拼、技術過硬的黨員隊伍積極發揮突擊作用，針對瓶頸問題及時采取攻關、改進，從而確保了企業各項主要目標任務的順利完成。

　　先鋒號工程的實施，使中國重汽迎來了全面發展的春天——2007年至2009年，中國重汽各單位組織完成先鋒號工程239項，產銷量連續幾年翻番，并且保持著大幅的增長。目前，也已設立黨員先鋒崗1250個，共開展先鋒號工程89項，集團黨委立項46項，為生產經營活動保駕護航。

　　強化人才管理

　　與此同時，韋志海還特別提到，在企業改革發展的過程中，中國重汽黨委深刻認識到：“決策正確及時、管理流程科學、經營責任落實、黨組織保障有力、黨員先鋒作用突出”就是中國國有企業特色的現代企業管理。

　　因此，在企業改革發展的每一個時期，中國重汽始終注重在充分發揮黨組織戰斗堡壘作用和黨員先進模范帶頭作用的基礎上，更加注重建立科學的工作流程，更加注重嚴格考核制度的建立和完善，把防范人才風險當作大事來抓：一是建立了各類人才的業績考核考評制度，加強管理，對各類人才進行及時調整充實，這樣做以解決實現事業目標，成就人才問題;二是加快選拔非領導職務高層次人才，建立了非領導職務高專業人才聘任制機制，這樣做以解決企業各類專業人才的培養成長通道問題;三是在營銷系統建立了浮動領導職務制，實行職務與業績掛鉤，這樣做使營銷人員的積極性得到極大調動。

　　堅實的群眾基礎則是中國重汽在市場洪流中立于不敗之地的堅強后盾。一份黨員承諾書，主動讓群眾監督黨員的各項工作——這是中國重汽各級黨組織和黨員根據創先爭優和“四強四優”內容采取的一項爭創措施。濟南地區的348個支部以上黨組織和3438名在崗黨員積極做出承諾，通過公開承諾書的形式，認真踐行創先爭優各項工作的開展，積極為職工群眾辦好事、實事，積極開展黨員便民服務活動、美化廠區、清理環境、改進班車管理，從而促進了企業的和諧建設，使創先爭優活動真正成為群眾滿意的工程。

　　不難看出，創先爭優活動讓中國重汽在行業內獨占鰲頭，不斷創造著新的競爭優勢。明年是“十二五”規劃的開局之年，馬純濟表示，中國重汽力爭到“十二五”末銷售收入達到2000億元;重卡產品達到世界先進水平;建設以重卡產業為主導，中、輕、微、客、特車輛及工程機械全系列商用車企業，立足國內，面向全球，把中國重汽建設成為具有國際影響力和競爭力的大型商用車企業集團。