在全國其他省區鋼鐵企業兼并重組舉步維艱的情況下,河北省國有鋼鐵企業與民營鋼鐵企業正在掀起一股整合潮,進展迅速。
“很快第二批民營鋼鐵企業將進入河北鋼鐵集團(下稱“河北鋼鐵”)。”12月11日在蘭格鋼鐵年會間隙,河北鋼鐵副總經理田志平透露。
一個月前,這家國有鋼鐵企業以“零現金”形式重組了5家民營鋼鐵企業。過去多年,中國鋼鐵企業在鐵礦石上被國際三大礦業公司“卡脖子”,民營鋼鐵企業的迅猛發展導致行業集中度降低被認為是最主要的原因之一。
“零現金”重組受質疑
重組河北敬業集團、唐山松汀鋼鐵有限公司、邢臺龍海鋼鐵集團有限公司、河北永洋鋼鐵有限公司和河北吉泰特鋼集團有限公司后,河北鋼鐵新增粗鋼總產能達到1000萬噸以上。
這5家民營鋼企在最近幾年國民經濟的騰飛中賺得盆滿缽滿,但是金融危機發生后很快面臨生死存亡的抉擇。
田志平表示,與第一批民營企業重組之后,又有一批企業愿意進入河北鋼鐵旗下,很快就要簽署協議。他沒有透露第二批重組的企業數量,不過這次進入河北鋼鐵的企業規模不亞于第一批。
按照產能算,河北鋼鐵是中國最大的鋼鐵企業,截至目前擁有5000萬噸產能,總資產超過2600億元。
“這次聯合重組雖然有政府的參與,但更多的是雙方企業自愿。”河北鋼鐵銷售總公司總經理閆秀軍告訴本報,“為什么是自愿?我國鋼鐵行業發展的大背景,特別是我們提出鋼鐵行業未來發展的規劃,企業有了這種想法才促成了這樣的重組。應該說這5家重組帶了一個頭。”
雖然河北鋼鐵表面上聲稱與其重組的企業都是出于自愿,但是事實可能并非如此簡單。已經被重組的一家民營鋼鐵企業內部人士告訴本報:“不重組我們生存都會成為問題,今年被停電就讓我們自顧不暇。”
“國有鋼企并不比民營鋼企更具有競爭力。”在河北擁有鋼廠的天津榮程聯合鋼鐵集團有限公司董事長張祥青稱。齊魯證券曾對比過國有鋼企與民營鋼企綜合競爭力,發現民營鋼企的成本遠低于國有鋼企。
“河北鋼鐵不出現金,這并不是真正的重組。”河北另一家尚未參與河北鋼鐵重組的民營鋼鐵企業老板告訴本報。他說,此前5家企業進入河北鋼鐵后,河北省其他民營鋼鐵企業也在考慮出路,希望找到一個“靠山”。
根據河北省的規劃,打算到“十二五”末,全省有冶煉能力的鋼鐵企業(集團)減少到10家左右。但是這位民營鋼鐵企業老板認為,如果按照目前的整合態勢,可能大部分都進河北鋼鐵了。
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