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　　“今年廣西的中、重卡市場容量在24000-25000輛，而去年僅為19000輛，增長迅速。”近日，東風商用車廣西商代處經(jīng)理楊海江告訴記者。

　　各企業(yè)普遍增收

　　作為廣西本地企業(yè)，柳汽在廣西市場有著不俗的表現(xiàn)。“1-10月，柳汽在廣西地區(qū)的銷量約為14800輛，主要是重型載貨車，其中8*4車型居多，發(fā)動機馬力在270馬力以上。”柳汽廣西地區(qū)相關(guān)負責人表示。

　　“解放長春廠的產(chǎn)品銷售了842輛，同比增長近一倍;青島廠的產(chǎn)品銷售1000多輛，與去年基本持平。長春廠的主銷產(chǎn)品是6*4 J6牽引車和8*4載貨車;青島廠銷售的主要是小載貨和‘三賽’系列(賽龍、賽虎、賽麒麟)，其中三賽系列銷售700多輛。8*4載貨車主要用來拉煤、蔬果，牽引車用來跑公路物流，拉煤、海鮮、鋼材等。”一汽解放汽車銷售公司廣西商務(wù)代表處經(jīng)理于廣江介紹道。

　　“去年我們在廣西的銷量是1006輛，今年的目標是爭取達到2000輛，將市場占有率提高8%。今年1-10月，東風商用車在廣西地區(qū)共銷售1800輛。”楊海江向記者分析道：“2011年，廣西中、重卡市場的總?cè)萘坑型３衷?5000輛，2015年預計將達到28000輛。”

　　“今年重汽在廣西重卡市場可以說全面啟動了，主打產(chǎn)品就是自卸車，工地里60%-70%的自卸車都是重汽的產(chǎn)品。今年我公司銷量突破3000輛，去年僅為1700多輛。”南寧奧爾通石化有限公司總經(jīng)理梁巨生說。

　　投資拉動增長

　　“市場紅火的主要原因是資金投入逐步到位，廣西地區(qū)同時啟動了13條高速公路、1條到達廣州的高鐵，以及北海鐵山港、欽州兩個港口的建設(shè)項目。”梁巨生談道。

　　廣西解放汽車貿(mào)易有限公司總經(jīng)理李清麟介紹說：“南寧下一步會出文件治理城市垃圾、建筑垃圾，城市工程車要有加蓋，這就面臨城市工程車的更換。”

　　今年之所以不少卡車企業(yè)的銷量都有所提升，首先是因為廣西市場的總體行情在提升，經(jīng)濟發(fā)展對車輛的需求很大。今年年初，廣西壯族自治區(qū)黨委、政府出臺了《關(guān)于做大做強做優(yōu)廣西工業(yè)的決定》，明確優(yōu)先重點發(fā)展14個千億元產(chǎn)業(yè)，大力發(fā)展四大新興產(chǎn)業(yè)，形成“14+4”的產(chǎn)業(yè)集群。在2008年食品工業(yè)銷售收入突破千億元的基礎(chǔ)上，2012年要實現(xiàn)汽車、石化、電力、有色金屬、冶金、機械6個產(chǎn)業(yè)銷售收入超千億元。

　　楊海江進一步說道：“對于東風商用車來說，今年產(chǎn)品全價值鏈發(fā)揮效用，天龍、天錦平臺構(gòu)建完畢，產(chǎn)品競爭力得到提升。此外，我們的區(qū)域網(wǎng)絡(luò)構(gòu)建形成，在廣西的配件平臺已經(jīng)于今年搭建到位，保證售后服務(wù)及時有效。同時，我們還要在廣西建設(shè)核心服務(wù)站，以服務(wù)促進銷售。另外，東風商用車的分品系營銷工作也在推進過程中，經(jīng)銷商各司其職，做到團隊專一、對客戶的了解專一。我們也在持續(xù)進行各品系推廣活動，通過這些活動，我們成功地開發(fā)了一些大客戶，并實現(xiàn)了批量銷售。”

　　廣西各地的不同需求，也給不同車型提供了發(fā)展空間。“欽州這邊的工程車比較多，因為南寧周邊屬于待開發(fā)地區(qū)，很多工程在起步階段。牽引車在泛北部灣地區(qū)以及廣東、廣西交界處需求較大。”梁巨生表示。