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　　2010年10月16日，雷諾卡車在內蒙古霍林河煤礦正式推出KERAX礦山車，這是KERAX礦山車首次在中國正式亮相。長期以來，雷諾卡車一直活躍在100多個國家的運輸行業當中。特別是其礦山用車KERAX，更是以優越的性能以及先進的設計制造理念，成為礦業集團的首選運輸車，被眾多用戶尊稱為礦山作業領域的專家。

　　動力與舒適性能并重

　　雷諾KERAX礦山車采用DXi11直列6缸渦輪增壓帶中冷電控燃油噴射發動機，最大輸出功率440馬力，轉速在1100-1400轉/分，可以輸出2000牛·米的最大扭矩，保證了車輛在行駛過程中更加迅速平順的實現強有力的拖拽。KERAX的最高速度可達時速100公里，即使面對37度的陡坡，也能夠輕松越過。

　　動力與舒適性能并重

　　雷諾KERAX礦山車采用DXi11直列6缸渦輪增壓帶中冷電控燃油噴射發動機，最大輸出功率440馬力，轉速在1100-1400轉/分，可以輸出2000牛·米的最大扭矩，保證了車輛在行駛過程中更加迅速平順的實現強有力的拖拽。KERAX的最高速度可達時速100公里，即使面對37度的陡坡，也能夠輕松越過。

　　車輛上配備的濾清系統保證了發動機可以持續高強度的運轉。旋風式濾清器能夠應對各種粉塵環境，非常適合在復雜的礦山環境下運作;此外大容量柴油濾清器上裝配的油水分離器水杯對提高發動機運行效率給予了極大幫助;使整個車輛在艱苦的工況下依然能夠保持高效的動力輸出。

　　除了強有力的動力保障，駕駛員坐在駕駛室內還能夠充分感受到雷諾KERAX礦山車出色的人機工程學，先進的設計理念賦予了KERAX更多舒適性。兩點懸掛駕駛室在顛簸的路況下依然能夠保持穩定，車內的噪音隔離標準最高可達到82分貝。此外，車上安裝的大型后視鏡向駕駛者提供了更加寬廣的視野范圍。最重要的是在車內的電子信息顯示屏上能夠清楚地看到與車輛相關的各種信息，以便駕駛者能夠隨時了解車輛運行狀況。

　　艱苦條件下依然保持卓越性能

　　雷諾KERAX礦山車的底盤采用了大量高強度鋼材，配備全內襯加強梁。前后懸掛系統分別配有拋物線鋼板彈簧、穩定桿以及減震器，載重量分別為18噸以及38噸。如此強大的懸掛系統使得雷諾卡車在長時間運行的狀況下，依然能夠保持車身堅固耐用，即使面對復雜的環境，整體結構也不易變形。此外，雷諾KERAX礦山車也對其駕駛室外部特別進行了加強設計，配有堅固的三段式高強保險杠以及發動機保護板。變速箱以及APM系統(空氣管理系統)的保護裝置使得車輛在任何情況下都處于良好的工作狀態。雷諾KERAX礦山車的前后離地間隙分別為423毫米以及373毫米，通過性能強悍，與同類產品相比性能突出，更能應對艱苦的工作環境。

　　量身打造的車身配置

　　之所以被稱為礦山車領域的運輸專家，只由于雷諾卡車的定制性非同一般。根據客戶的不同需求，雷諾KERAX礦山車可與上裝廠進行多種合作，為客戶提供不同的礦山運輸解決方案。KERAX配備21立方米全鋼焊接箱體，箱底及箱體分別采用10毫米及8毫米厚度的高強度耐磨鋼材，即使箱體長時間工作在在條件惡劣的環境中，也能夠保證長期穩定的使用。

　　KERAX礦山車是雷諾卡車專門為礦山運輸而設計，懸架、傳動系統以及底盤的加強優化設計使得KERAX在性能方面最大化地滿足了客戶的不同需求。由于能夠適應多種惡劣的工作環境以及高度的可定制性，雷諾KERAX礦山卡車在世界各地的礦山運輸領域都已經成為了人們工作的最佳伙伴。