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　　近日，中國公路學會養護管理分會受交通運輸部科技司委托，在京組織召開“公路養護裝備開發工作座談會”。來自全國路面機械、養護機械行業14家著名企業如河南高遠、中交西筑、徐工、中聯重科、柳工、洛建、沈陽北方等公路養護機械行業骨干企業的代表，就我國公路養護裝備發展的現狀、今后發展趨勢和產品研發工作中存在的問題各抒己見、踴躍發言。

　　座談會由中國公路學會養護與管理分會理事長劉家鎮主持。交通運輸部科技司副司長張延華、交通運輸部科技司副處長付小瓊、交通運輸部西部科技項目中心副主任魏道新、科技處林小平博士全程參加座談會聽取匯報。交通運輸部公路科學研究院專家孟書濤、徐劍也參加了本次會議。

河南高遠出席公路養護裝備開發工作座談會

　　構建新一代公路養護技術體系

　　張延華副司長在發言中積極評價了公路養護設備制造企業對公路養護做出的貢獻和技術的推動作用，并指出，新一代公路基礎設施維護關鍵技術、重大裝備應以推進資源節約、環境友好型公路交通建設為出發點，瞄準國際技術前沿，重點突破公路、橋梁和隧道結構狀況無損檢測、全壽命養護與管理、構造物安全預警與保障等核心技術，構建新一代公路維護體系，實現公路維護關鍵技術、材料和重大裝備的自主供給，這一切離不開裝備制造企業技術發展的支撐，離不開政府的正確引導。張延華指出，公路養護設備制造企業應依托行業，加強與科研院所的技術交流和對接，結合交通運輸部“重大專項”，依照市場機制進行技術研發和創新。

　　從認識談發展

　　本次座談會路面與壓實機械分會副秘書長雒澤華應邀在會上做了題為<<瀝青路面養護技術與設備發展>>的發言，他分析了瀝青路面四大類養護維修作業所需的各類專門養護設備在國內的發展情況，探討了我國公路養護設備市場今后可能的走勢方向，并代表行業協會向主管部門提出養護設備開發引導方向上的建議。

　　在美國等西方國家將瀝青路面的養護維修作業分為：預防性養護、修復矯正性養護、路面翻修再生、路面重建等四類。雒澤華認為這種分類方法的核心是作業的功能和目的，有很強的目的性和針對性。

　　在預防性養護技術所用到設備主要有薄層罩面、同步碎石封層機、瀝青灑布車、灌縫機等應用比較普遍，大部分國內產品性能水平已接近甚至優于進口產品。稀漿封層機和超薄層磨耗層攤鋪機，目前市場空間很大，與進口產品性能尚有差距，如果政府給予引導，應該能夠很好突破;在修復性養護技術主要用于處理路面局部修補和中、大裂縫的填補處理、局部部面的翻修、銑刨罩面等不同作業，相對應的專用設備主要有傳統的綜合養護車，以及包括近幾年所謂的修路王、微波熱養護車等。冷補工藝處理方法能高壓噴射修補機。雒澤華認為在修復性養護方向上產品的開發、研制難度不大，但對于冷補工藝對應冷補材料研究更加重要和困難;在路面翻修養護技術方面的再生技術，就地冷再生和就地熱再生設備都有成熟產品投放市場，基本達到國際先進水平，所存在的差距在于再生工藝和材料的應用上;對于連續攪拌再生設備水平與國外有一定差距。

　　在公路養護設備開發問題上，雒澤華認為目前對于路面機械行業來說，最重要的不是養護機械產品的開發問題，而是對養護市場所需求的產品沒有清晰的認識。他建議交通部相關主管部門對于養護作業中應用最廣的銑刨機械給予一定支持;其次，對于小型壓路機、小型攤鋪機等一些針對性產品的開發給與輿論引導;三是路面再生工程中再生設備的技術開發難度較大，尤其對于就地冷再生機和廠拌熱再生設備，目前市場需求量逐漸增大，建議主管部門給予支持;四是預防性養護中關鍵的微表處設備，從國內這幾年的應用實踐以及歐美國家的發展來看，是一項符合養護市場需要的產品，建議從工藝和設備研制上給予扶持。

　　養護技術與設備需要更緊密結合 人才是關鍵

　　河南高遠路業集團副總陳琦介紹說：“公路養護應該是集養護技術、設備、材料、檢測等為一體的產業，當前國內生產養護機械裝備的企業發展很快，競爭也很激烈。但是更多的是客戶僅僅獲得是設備，而不是服務。”

　　“中國高速一直在以驚人的速度增長，路面養護也越來越得到重視，究竟怎么養護。用什么方式是最合理、最有效的辦法，這是行業的責任，也是每個企業的責任。目前，涉足養護的企業或者人員很多，從一些數據可以看出，很多“社會游資”也開始進入養護，對養護技術知之甚少的人購置設備在進行施工作業。我們不是阻止這樣的市場化發展，而是在這快速發展的過程中，很多本來很好的技術被搞砸了，被遺棄了。因此為了行業更健康、更合理的發展，我們作為企業也應該站出來，推廣新技術、新設備、新材料，同時建立養護人才培訓基地，更好的培養公路養護人才。”