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　　單機單船融資租賃浦東“起步”

　　相對于大型設備，涉及飛機、船舶等類的融資租賃業務70%以上市場份額被外資占據。

　　目前，中國是飛機、船舶類融資租賃業務最為頻繁的國家之一。以東方航空為例，該公司去年年報顯示，公司以融資租賃和銀行貸款的方式來購買飛機，于2009年12月底，將賬面價值270.2億元、原價350.25億元的飛機及發動機系以融資租賃租入。

　　但另一方面，國內融資租賃業仍處于起步階段。國內銀行系統從1997年起被要求撤出金融租賃領域，直到2007年底國務院批準首批5家銀行試點設立金融租賃公司，而飛機、船舶等類融資租賃，對租賃公司資金規模要求較高。

　　不過，浦東最近動作頻頻。近日，該區出臺了促進融資租賃業發展的相關意見及財政扶持辦法，在浦東注冊的各類融資租賃企業將享受浦東的金融機構和金融人才政策。另據了解，上海市已將融資租賃業務的功能創新和試點突破列為今年市政府著力推動的重點工作之一。

　　更重要的嘗試是，注冊在上海綜合保稅區的5家單機項目公司和1家單船項目公司于今年6月27日獲頒營業執照。分析人士認為，這意味著上海綜保區成為全國首個同步開展飛機、船舶單機單船租賃業務的綜合性SPV(特殊目的機構/公司)項目運作平臺，這也將大舉推動國內飛機船舶類融資租賃的發展。

　　而所謂SPV，即融資租賃公司可就一架飛機或一艘輪船注冊一家獨立的SPV項目公司開展融資租賃業務，每一個項目公司對應一筆租賃合同，實行單獨管理、單獨核算，有效隔離風險。

　　“融資租賃業務的開展將為制造產業的升級發展提供有力支撐，而浦東希望借此打造成國內融資租賃機構聚集、人才聚集、創新研發以及融資租賃物登記等四大中心。”浦東新區金融服務局局長施海寧直言。截至目前，浦東共有融資租賃企業24家，占全國該類企業數的14%，管理資產規模超過700億元。