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　　5月18日，南方路機聯合中鐵十七局共同研發的板式無砟軌道水泥乳化瀝青砂漿攪拌設備通過鐵道部、工管中心專家組的嚴格審核，正式獲得高速鐵路施工通行證。

　　5月16、17日在中鐵十七局廣深港試驗工地現場，專家組審查了南方路機400L雙臥軸攪拌主機、800L立軸行星主機砂漿攪拌設備行駛、攪拌、灌板等試驗;5月18日進行了最后的揭板試驗。試驗結束后專家組聽取了《南方路機板式無砟軌道水泥乳化瀝青砂漿攪拌設備技術研發報告》，并根據《板式無砟軌道水泥乳化瀝青砂漿攪拌車生產制造暫行技術條件》對南方路機水泥乳化瀝青砂漿攪拌設備技術審查和型式試驗給出最終的鑒定結果：南方路機提供的資料齊全、數據翔實，砂漿攪拌設備各系統參數符合《板式無砟軌道水泥乳化瀝青砂漿攪拌車生產制造暫行技術條件》的規定，試驗結果滿足高速鐵鐵路板式無砟軌道施工的要求。南方路機攪拌設備在調平、計量、攪拌、液壓、電氣、動力、行走、高壓清洗等系統均滿足《技術條件》的要求，靜、動態試驗項目合格。

　　此次砂漿攪拌設備型式試驗和技術審查還吸引了包括中交、中水集團等眾多施工單位的領導及專家前來參觀，南方路機砂漿攪拌設備通過試驗，并獲得了眾多客戶的一致認同。