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　　6月26日，寶雞中車時代圓滿完成青藏公司西寧工務段高原長大隧道換枕項目，標志著國內首個集高原換枕設備、專業隊伍、隧道施工方案、應急救援預案、線路勘察為一體的專業隧道人機換枕維保服務系統解決方案的正式誕生。

　　西寧工務段老虎溝隧道和尕布溝隧道海拔3100米，隧道地質結構復雜，常年嚴寒，長冬無夏。自通車以來，經過長時間的運營，軌枕普遍存在磨損、斜裂、扭傷、擋肩破損等病害，增加了列車運行的安全隱患。但高原長大隧道換枕一直是國內一大公務維護難題，傳統的人工換枕存在效率低下、施工安全風險性高等問題。

　　為解決西寧工務段老虎溝和尕布溝隧道軌枕更換問題，寶雞中車時代自接到任務以來，即刻進入“備戰”狀態。

　　此次施工，寶雞中車時代2017年研發出的國內首臺公鐵兩用挖掘機派上了用場。據悉這款8噸履帶式公鐵兩用挖掘機（以下簡稱“8T公鐵兩用車”）以換枕功能為主，并具備了破碎、篩分、整形、搗固等輔助功能。該款8T公鐵兩用車定制有獨特的三節臂，比常規的二節臂更靈活、限界范圍內施工更安全；鋼軌行走速度20km/h，驅動馬達為進口件，可靠性好；回轉具有電控限位及機械限位雙限位。

　　在工程施工中，這款多功能的公鐵兩用機大大提高了換枕的效率。在歷時半個月的大“天窗”施工任務中，團隊克服高原隧道作業環境惡劣、整備時間短等困難，高效完成8374根枕木更換，圓滿完成施工任務，獲得西寧工務段客戶的高度好評。

　　西寧工務段高原長大隧道人機換枕項目圓滿完工不僅開創了國內高原長大隧道、多專業協作換枕的先例，標志著高海拔長大隧道人機換枕施工組織新的突破。同時，這也是寶雞中車時代首次在中小機換枕業務的新突破，為公司持續開拓換枕項目市場奠定良好開端。