2021年-2022年,中國叉車行業(yè)在經歷了疫情后的迅猛反彈后進入調整期;2023年,隨著制造業(yè)智能化、電商快速發(fā)展,社會物流總量不斷增長,叉車行業(yè)市場表現(xiàn)強勁。作為叉車設備的硬核“芯”動力,全柴動力審時度勢,保持戰(zhàn)略定力,堅持變革創(chuàng)新,交出了一份穩(wěn)健的“半年考” 答卷:2023年1-6月份,全柴動力叉車專用發(fā)動機銷量持續(xù)上漲,中國市場占比穩(wěn)步提高,處于行業(yè)領先地位。
全柴S45叉車專用發(fā)動機
不同于挖掘機、混凝土機械等傳統(tǒng)工程機械,叉車保有量隨經濟總量增長而增長,波動性與宏觀經濟景氣程度相關。經過多年技術積累及持續(xù)性的研發(fā)投入,中國叉車品牌在產品系列完整性、核心技術掌控能力、試驗檢測水平和設計研發(fā)流程等方面逐步向國際先進水平看齊。近年來,我國叉車在產品性能、后市場服務水平、品類等方面與國際知名品牌之間的差距不斷縮小,產品性價比越來越高。
在此過程中,作為中國內燃機行業(yè)中小功率領軍品牌,全柴動力以硬核品牌與產品實力,為安徽合力、龍工、柳工、江淮、臺勵福等國內龍頭叉車設備馳騁市場保駕護航,助力叉車設備在物流、港口、鐵路、鋼材、石材、陶瓷等眾多應用市場經受考驗,樹立起行業(yè)新標桿。
2023年,面對市場變革加劇,全柴動力積極應對,持續(xù)創(chuàng)新,叉車專用發(fā)動機再創(chuàng)佳績,市場占有率處于行業(yè)領先位置。其中,穩(wěn)坐銷量前三甲的V29、V35、S45全柴叉車專用發(fā)動機,聚焦用戶需求,以動力強、油耗低、噪音低等出色的產品性能優(yōu)勢和響應迅速的配套服務能力,贏得用戶口碑,領跑非道路機械綠色轉型新賽道。
業(yè)內專家分析,從長期看,隨著國產品牌競爭力不斷提升及龍頭企業(yè)繼續(xù)布局全球營銷網(wǎng)絡,海外市場有望成為叉車行業(yè)發(fā)展的強動力。2023年上半年,全柴叉車專用動力在出口方面表現(xiàn)同樣出色,市場占有率穩(wěn)步提高,超高產品性價比和高質量的服務體驗獲海內外用戶贊賞,也進一步助力中國叉車設備在市場拓展中搶抓機遇,持續(xù)擴大海外“朋友圈”。
如今,越來越多的客戶對全柴動力產品的需求在增加,全柴動力叉車專用發(fā)動機贏得了國內外市場的認可和信任,同時也吸引了更多龍頭企業(yè)與其達成戰(zhàn)略合作。未來,全柴動力將以更開放的心態(tài),面向市場、面向全球,擁抱技術變革,基于各類細分應用場景需求創(chuàng)新技術,完善后市場服務新生態(tài),進一步實現(xiàn)客戶價值與品牌價值的共贏,為中國叉車行業(yè)綠色高質量發(fā)展注入源源不斷的“芯”動力!
友情提醒 |
本信息真實性未經中國工程機械信息網(wǎng)證實,僅供您參考。未經許可,請勿轉載。已經本網(wǎng)授權使用的,應在授權范圍內使用,并注明“來源:中國工程機械信息網(wǎng)”。 |
特別注意 |
本網(wǎng)部分文章轉載自其它媒體,轉載目的在于傳遞更多行業(yè)信息,并不代表本網(wǎng)贊同其觀點和對其真實性負責。在本網(wǎng)論壇上發(fā)表言論者,文責自負,本網(wǎng)有權在網(wǎng)站內轉載或引用,論壇的言論不代表本網(wǎng)觀點。本網(wǎng)所提供的信息,如需使用,請與原作者聯(lián)系,版權歸原作者所有。如果涉及版權需要同本網(wǎng)聯(lián)系的,請在15日內進行。 |