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　　項(xiàng)目每年為公司挽回“三包”損失150—180萬元

　　針對各類產(chǎn)品失效，運(yùn)用失效分析技術(shù)，解決產(chǎn)品早期失效問題已成為制造行業(yè)通用的工作流程。國內(nèi)外品牌機(jī)械制造企業(yè)十分重視失效分析工作，為失效分析配備雄厚的技術(shù)力量和先進(jìn)配套的設(shè)備。失效發(fā)生后，企業(yè)能迅速分析原因并提出解決方案，短時間內(nèi)作出反應(yīng)，控制損失擴(kuò)大的同時維護(hù)品牌形象。國內(nèi)工程機(jī)械行業(yè)失效分析工作的開展運(yùn)用較晚。柳工作為工程機(jī)械行業(yè)的重點(diǎn)企業(yè)，近年來在失效分析方面的工作開展迅速，并卓有成效。

　　工程機(jī)械使用工況惡劣，各種零部件失效數(shù)量大，種類多，失效模式復(fù)雜，給公司和用戶造成巨大損失。近幾年數(shù)據(jù)統(tǒng)計表明，隨著公司銷售量增加和三包期延長，公司"三包"期內(nèi)失效件數(shù)量巨大，每年直接經(jīng)濟(jì)損失超過2000萬，部分零部件還有逐年上升的失控趨勢，形勢十分嚴(yán)峻。

　　2005年，公司組建失效分析項(xiàng)目組，針對裝載機(jī)主傳動進(jìn)行失效分析，正式將失效分析納入柳工技術(shù)研發(fā)工作體系。經(jīng)專項(xiàng)組不懈努力，該項(xiàng)目最終克服重重困難，成功實(shí)施并取得預(yù)期成效，每年挽回“三包”損失150~180萬元。更重要的是提高了公司質(zhì)量反應(yīng)能力，在激烈的競爭中較好地維護(hù)了柳工品牌形象，讓市場和客戶增添了使用柳工產(chǎn)品的信心。

　　此后幾年，公司的實(shí)效分析工作進(jìn)入了一個快速發(fā)展時期，從單一面向裝載機(jī)到面向各產(chǎn)品線。期間，失效分析項(xiàng)目組開展了一系列具有里程碑意義的項(xiàng)目。解決了燃油箱開裂、動臂斷裂等一系列失效問題。

　　2009年5月，公司技術(shù)部門組建柳工失效分析學(xué)會，公司失效分析技術(shù)進(jìn)入了另一個全新的發(fā)展時期。學(xué)會現(xiàn)有會員57名， 2009年學(xué)會成功開展內(nèi)齒輪、挖掘機(jī)軸座等系列失效分析項(xiàng)目的同時，在學(xué)會的建設(shè)上也取得了可喜成績：先后編制并發(fā)布15項(xiàng)專業(yè)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)：積極培養(yǎng)失效分析人才，組織開展4次專業(yè)技術(shù)培訓(xùn);提升學(xué)術(shù)研究，參與重點(diǎn)學(xué)科12項(xiàng)發(fā)表專業(yè)論文4篇;拓展學(xué)術(shù)視野，多次參加全國性失效分析學(xué)術(shù)交流會議。

　　截至今日，學(xué)會中4人已成長為中國機(jī)械工程學(xué)會失效分析分會的專家會員，8人為成為工程師會員。學(xué)會還積極開展多方合作與交流，目前已與吉林大學(xué)、一汽、二汽以及中國汽車工程研究院有限公司建立了友好的合作關(guān)系。通過對外交流，博采眾長，大大提升了學(xué)會的學(xué)術(shù)水平和會員的專業(yè)能力。學(xué)會的不懈努力，也得到了現(xiàn)有各專業(yè)學(xué)會的一致好評。