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　　利勃海爾提供產(chǎn)品分布全面、合理的輪胎及履帶式液壓挖掘機(jī)，工作重量從10噸～670噸不等。液壓挖掘機(jī)的發(fā)動(dòng)機(jī)輸出功率最高可達(dá)2240 kW / 3000 hp，并可配置最大34立方米的鏟斗。該系列液壓挖掘機(jī)在全世界廣泛應(yīng)用于土木工程，工業(yè)物料搬運(yùn)，水利工程，建筑物的拆除以及采礦業(yè)等。

　　利勃海爾將在上海展示出利勃海爾機(jī)械(大連)有限公司生產(chǎn)的一臺(tái)R 914 B及一臺(tái)R 944 B履帶液壓挖掘機(jī)。同時(shí)展出的

　　還有50噸級(jí)的R 954 C履帶挖掘機(jī)和一臺(tái)A 934 C型抓鋼機(jī)。

　　兩臺(tái)中國(guó)制造的履帶式挖掘機(jī)

　　標(biāo)準(zhǔn)配置的利勃海爾R 914 B液壓挖掘機(jī)，工作重量約25噸，已在中國(guó)市場(chǎng)推出了兩年之久。在2006年寶馬中國(guó)展會(huì)上展出的這款挖掘機(jī)由利勃海爾低排放直列4缸，直噴、渦輪增壓水冷柴油發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)，輸出凈功率達(dá)112 kW (152 hp) / 2000 rpm。

　　R914B 挖掘機(jī)安裝有重型HD-SL底盤(pán)，確保了機(jī)器的高度穩(wěn)定性。軌距2400 mm，履帶的寬度為600 mm。工作裝置包括5.7米的整體式動(dòng)臂，和2.4米的斗桿，以及容量為

　　1 m3,寬度為1250 mm的重型反鏟鏟斗。在每個(gè)工作強(qiáng)度大的應(yīng)力點(diǎn)都采用鑄鋼件設(shè)計(jì)，以確保工作裝置能持續(xù)經(jīng)受惡劣的工作環(huán)境。

　　駕駛室采用人體工程學(xué)概念進(jìn)行優(yōu)化，設(shè)計(jì)安全，舒適，

　　方便。在電子液壓系統(tǒng)的控制下，挖掘機(jī)便于操作，準(zhǔn)確性高。維護(hù)工作簡(jiǎn)單，便捷，所有維護(hù)點(diǎn)都易于接近。在效率和可靠性方面，R 914 B 挖掘機(jī)是全球范圍內(nèi)最受歡迎的機(jī)型

　　之一。

　　展出的另一臺(tái)機(jī)器是利勃海爾大連工廠生產(chǎn)的38.5噸級(jí)的

　　R 944 B 液壓挖掘機(jī)。該挖掘機(jī)應(yīng)用范圍廣闊。可用于大型建筑場(chǎng)地的大規(guī)模土方作業(yè)，并且也非常適用于物料搬運(yùn)處理，

　　廢舊建筑的拆除，水利工程以及采礦業(yè)。

　　R944B Litronic 安裝有利勃海爾水冷、渦輪增壓，中冷直列

　　6缸柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，凈功率達(dá)180 kW (245 hp)。 驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的部件均由利勃海爾自行生產(chǎn)，包括發(fā)動(dòng)機(jī)，行走齒輪，回轉(zhuǎn)

　　齒圈，液壓泵以及油缸，并進(jìn)行了專業(yè)設(shè)計(jì)使各部件間彼此良好的協(xié)調(diào)。R 944 B系列穩(wěn)定的重型底盤(pán)，軌距達(dá)2600 mm,

　　履帶寬度600 mm.

　　所展出的R 944 B的工作裝置包括長(zhǎng)6.3米的整體式動(dòng)臂，2.6米的斗桿，以及容量為1.95 m3的重型反鏟鏟斗。鏟斗寬度為1500 mm。在每個(gè)工作強(qiáng)度大的應(yīng)力點(diǎn)都采用鑄鋼件設(shè)計(jì)，以確保工作裝置能持續(xù)經(jīng)受惡劣工作環(huán)境。

　　適于大規(guī)模土方作業(yè)的功率強(qiáng)勁的R 954 C挖掘機(jī)

　　R954C 型挖機(jī)是本次2006 Bauma展中利勃海爾展出的最大的一款挖掘機(jī)。這款馬力強(qiáng)勁的挖掘機(jī)工作重量達(dá)50噸，

　　由D 936 六缸發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)，在轉(zhuǎn)速為 1800 rpm時(shí)，輸出凈功率達(dá)240 kW (326 hp)。此柴油發(fā)動(dòng)具備了較小排量實(shí)現(xiàn)較大功率的功能，工作.效率高，使用壽命長(zhǎng)。精密的尺寸及獨(dú)特的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)保了發(fā)動(dòng)機(jī)的良好運(yùn)轉(zhuǎn)。 如同汽車(chē)工業(yè)一樣，每油缸安裝有四個(gè)氣門(mén)，減少了閥的負(fù)荷，同時(shí)增強(qiáng)了使用壽命。

　　利勃海爾燃油電子控制系統(tǒng)確保了傳動(dòng)系統(tǒng)的可靠性。所有的操作功能均通過(guò)持續(xù)的目標(biāo)-實(shí)際差值對(duì)比進(jìn)行監(jiān)控。 電子燃油噴射系統(tǒng)采用PLN型噴射原理，噴油量、噴油持續(xù)時(shí)間均由電子調(diào)節(jié)。

　　寬敞的駕駛室內(nèi)裝有自動(dòng)空調(diào)系統(tǒng)，為駕駛員提供了寬敞的

　　工作區(qū)域，良好的通風(fēng)環(huán)境。二次加熱功能為駕駛室迅速除濕。本款挖掘機(jī)駕駛室右窗由整塊玻璃制作而成，工作裝置采取液壓軟管緊貼上車(chē)方式布置，傾斜的上控制表盤(pán)及發(fā)動(dòng)機(jī)蓋提供了全方位的視野，確保了安全，便捷的作業(yè)。

　　作為選裝件，R 954 C Litronic可安裝利勃海爾工作裝置控制系統(tǒng)：在更換液壓工具后，只需按動(dòng)一下按鈕，即可實(shí)現(xiàn)壓力和流量的設(shè)置。R 954 C具有多達(dá)10種附件功能設(shè)置。

　　.此功能的簡(jiǎn)便，省時(shí)特征，其他工作裝置變換系統(tǒng)無(wú)可比擬。

　　裝卸能力強(qiáng)大的新型A 934 C Litronic工業(yè)挖掘機(jī)

　　在其廣泛的工業(yè)物料搬運(yùn)設(shè)備專用挖掘機(jī)領(lǐng)域，利勃海爾在2006寶馬中國(guó)上展出A 934 C Litronic輪胎式抓鋼機(jī)。此款機(jī)器工作重量約為36噸，是利勃海爾所有8種型號(hào)輪胎式物料搬運(yùn)機(jī)中大小居中的一款。利勃海爾輪胎式物料搬運(yùn)機(jī)中最小的是A 316 Litronic，工作重量約為19噸;A 974 B Litronic是最大的 一款，工作重量達(dá)127噸，是本系列中的旗艦產(chǎn)品，同時(shí)也使其成為全世界最大的一款輪式挖掘機(jī)。

　　在所有C型機(jī)器中，A 934 C Litronic挖掘機(jī)是由一種新型柴油發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)。配備了氣動(dòng)的渦輪增壓中冷發(fā)動(dòng)機(jī)，功率達(dá)150kW (204hp), 1,800 rpm, 排量7000 cc。

　　作為專門(mén)的物料搬運(yùn)機(jī)，A 934 C Litronic安裝有液壓支腿已確保機(jī)器的穩(wěn)定，并使機(jī)器能夠在18.5米高度完成卓越的裝載任務(wù)，作業(yè)半徑達(dá)18米。此展品配置為8.6米長(zhǎng)的動(dòng)臂7.5米長(zhǎng)的工業(yè)型斗桿，容量1.10 m3的 GM70C多顎式抓斗以及一個(gè)蚌式抓斗。

　　安裝了“附加可變提升系統(tǒng)”的抓鋼機(jī)，可以適應(yīng)不同類型的

　　工作環(huán)境。在大臂和回轉(zhuǎn)平臺(tái)上分別有預(yù)留孔，可以調(diào)節(jié)提升油缸，使其在有限的工作區(qū)域里實(shí)現(xiàn)最大優(yōu)化的工作負(fù)載。

　　附加可變提升系統(tǒng) 使機(jī)器能夠適應(yīng)不同的工作任務(wù)，特殊的

　　工作裝置能適用于需要極大處理能力的工況，即類似于裝船、卸船的場(chǎng)合。

　　作為標(biāo)準(zhǔn)配置，A 934 C Litronic 抓鋼機(jī)有半自動(dòng)中央潤(rùn)滑系統(tǒng)，確保了潤(rùn)滑效果。作為選裝件，此系統(tǒng)可升級(jí)為全自動(dòng)潤(rùn)滑系統(tǒng)。

　　A934C Litronic的另一個(gè)特點(diǎn)是其寬敞的駕駛室，提供了更廣闊的視野。基于人體工程學(xué)設(shè)計(jì)的駕駛座椅可以根據(jù)駕駛員體重充分調(diào)節(jié)。作為標(biāo)準(zhǔn)配置，安裝有空調(diào)系統(tǒng)，以利于駕駛員在長(zhǎng)時(shí)間的作業(yè)過(guò)程中集中精神，舒適操作。作為選配，駕駛室頂部和前端可安裝堅(jiān)固的網(wǎng)罩，以保護(hù)駕駛員。

　　寶馬展中的這款A(yù) 934 C Litronic安裝了液壓駕駛室提升系統(tǒng)作為選配。駕駛員在進(jìn)行卸載作業(yè)時(shí)，可以自行調(diào)節(jié)視野范圍可調(diào)節(jié)駕駛視野的高度，確保了駕駛員對(duì)工作區(qū)域擁有最佳視野。