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3月份裝載機(jī)銷(xiāo)量好于預(yù)期
上次月報(bào)中,我們預(yù)計(jì),自3月份開(kāi)始工程機(jī)械進(jìn)入傳統(tǒng)銷(xiāo)售旺季,裝載機(jī)銷(xiāo)量有望接近2008年較高月份水平;總量在2.5萬(wàn)臺(tái)左右,同比增長(zhǎng)48.9%,環(huán)比增長(zhǎng)1.87倍。實(shí)際上,主要裝載機(jī)生產(chǎn)企業(yè)3份銷(xiāo)量接近2.92萬(wàn)臺(tái),同比增長(zhǎng)73.61%,增速低于挖掘機(jī)但比推土機(jī)略快;環(huán)比大幅增長(zhǎng)234.27%,主要是2月份受春節(jié)因素影響。對(duì)比其他土石方機(jī)械相比可以發(fā)現(xiàn),3月份挖掘機(jī)銷(xiāo)量第一次大于裝載機(jī)銷(xiāo)量,這在歷史上是沒(méi)有出現(xiàn)過(guò)的。前3個(gè)月累計(jì),裝載機(jī)銷(xiāo)量約4.9萬(wàn)臺(tái),同比增長(zhǎng)56.19%。
出口增速較快,但貢獻(xiàn)有限
3月份,國(guó)內(nèi)裝載機(jī)實(shí)現(xiàn)出口約1320臺(tái),同比繼續(xù)大幅增長(zhǎng)122.15%,增速比甚至比1月份還高約40個(gè)百分點(diǎn);環(huán)比來(lái)看,3月份出口也大幅增長(zhǎng)55.9%;出口量幾乎達(dá)到去年12月份的最高水平。不過(guò)和2008年3月銷(xiāo)量全盛時(shí)相比,出口還下降21.9%。
從占比來(lái)看,3月份裝載機(jī)出口占總銷(xiāo)量的比重4.54%,為年內(nèi)最低水平,但同比還提高1個(gè)百分點(diǎn)。扣除出口因素,3月份裝載機(jī)內(nèi)銷(xiāo)約2.78萬(wàn)臺(tái),同比增長(zhǎng)71.82%。前3個(gè)月累計(jì),裝載機(jī)出口接近3050臺(tái),增長(zhǎng)82%;內(nèi)銷(xiāo)超4.59萬(wàn)臺(tái),增長(zhǎng)54.7%。和挖掘機(jī)、推土機(jī)相比,裝載機(jī)內(nèi)銷(xiāo)增速較慢。
廈工份額繼續(xù)提升
從市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)來(lái)看,3月份裝載機(jī)第一陣營(yíng)龍工、柳工和廈工分別銷(xiāo)售約5950、6010和3880臺(tái),同比分別增長(zhǎng)81.1%、67.9%和92.2%;市場(chǎng)份額分別為20.4%、20.6%和13.3%,同比廈工和龍工分別提升1.29、0.85個(gè)百分點(diǎn),柳工下降0.7個(gè)百分點(diǎn)。
其他公司徐工、常林3月銷(xiāo)量約1560、790臺(tái),同比增長(zhǎng)31.7%、50.6%;份額5.35%、2.70%,分別下降1.71、0.41個(gè)百分點(diǎn)。
中型裝載機(jī)占主導(dǎo)
從銷(xiāo)量結(jié)構(gòu)來(lái)看,3月份3噸以下、3~5噸和6噸以上裝載機(jī)銷(xiāo)量分別為8480、20500和110臺(tái),分別同比增長(zhǎng)66.7%、77.5%和72.1%;市場(chǎng)份額29.1%、70.3%和0.4%,同比分別提升-1.2、1.6和0個(gè)百分點(diǎn)。可以看出,中型裝載機(jī)繼續(xù)維持去年份額提升的趨勢(shì),而小型裝載機(jī)單月份額有所下降。
預(yù)計(jì)4月份銷(xiāo)量22000臺(tái)左右
我們預(yù)計(jì),4月份還是工程機(jī)械的傳統(tǒng)銷(xiāo)售旺季,由于3月份的超常規(guī)爆發(fā),預(yù)計(jì)4月總銷(xiāo)量有所下降;預(yù)計(jì)總量在2.2萬(wàn)臺(tái)左右,同比增長(zhǎng)48.3%,環(huán)比下降24.5%。我們維持徐工目標(biāo)價(jià)45元、“買(mǎi)入”評(píng)級(jí),柳工目標(biāo)價(jià)30元、“買(mǎi)入”評(píng)級(jí)。
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