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　　近日，《人民日?qǐng)?bào)》刊發(fā)產(chǎn)經(jīng)觀察專欄文章《小叉車攀上新高峰》，報(bào)道以徐工叉車為典型例證，探問中國(guó)工程機(jī)械企業(yè)如何把握數(shù)字化、智能化、國(guó)際化發(fā)展機(jī)遇推動(dòng)叉車行業(yè)“高原之上再攀高峰”。

　　據(jù)悉，作為徐工“十四五”重點(diǎn)發(fā)展的十大戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)的細(xì)分板塊，徐工叉車2021年銷量翻番式增長(zhǎng)，此前就深受社會(huì)及行業(yè)廣泛關(guān)注。接下來，讓我們透過徐工叉車倍道而進(jìn)的火熱態(tài)勢(shì)，感受中國(guó)叉車行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的強(qiáng)勁足音。

　　發(fā)車忙，小叉車助力大事業(yè)

　　近日，在徐工智能制造基地內(nèi)，一排排嶄新的C系列電動(dòng)平衡重叉車正在進(jìn)行緊張有序的裝車工作，準(zhǔn)備發(fā)往上海浦東機(jī)場(chǎng)，這是繼客戶首單百余臺(tái)后的再次加單。

　　2021年以來，徐工叉車連續(xù)拿下多個(gè)大型項(xiàng)目，機(jī)場(chǎng)、倉儲(chǔ)物流、食品飲料、造紙、陶瓷等等行業(yè)，均能見到徐工叉車那亮眼的身影。

　　《人民日?qǐng)?bào)》指出，想搶占新市場(chǎng)，叉車企業(yè)還需為傳統(tǒng)叉車裝上“大腦”，發(fā)展智能叉車。

　　而徐工叉車發(fā)展智慧物流具有得天獨(dú)厚的條件。借助徐工工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)，徐工叉車能夠?qū)⑸a(chǎn)的新品叉車全部聯(lián)網(wǎng)上云，為客戶提供遠(yuǎn)程保養(yǎng)、維修、系統(tǒng)提升等服務(wù)，一站式解決客戶難題。

　　新能源，小叉車助力碳達(dá)峰、碳中和

　　近年來，隨著我國(guó)新能源車市場(chǎng)的迅猛發(fā)展，鋰電池行業(yè)迅速成長(zhǎng)。“毫無疑問，我國(guó)的鋰電池行業(yè)已位居世界前列。強(qiáng)大的配套能力、穩(wěn)定的產(chǎn)能，為國(guó)產(chǎn)鋰電池叉車的問世提供了機(jī)遇。”徐工特機(jī)副總、營(yíng)銷公司總經(jīng)理胡斯勒說。

　　鋰電池叉車勢(shì)頭正猛，徐工又將目光轉(zhuǎn)向下一代技術(shù)。

　　“無論是鉛酸電池還是鋰電池，都需要充電，一定程度上影響叉車的工作效率。而氫燃料電池加氫速度快，可讓叉車長(zhǎng)時(shí)間持續(xù)工作，性能完全可與內(nèi)燃叉車媲美。”胡斯勒介紹，徐工正在全力研發(fā)氫燃料電池叉車，目前樣車已經(jīng)下線。

　　錨定“雙碳”目標(biāo)，徐工不斷優(yōu)化產(chǎn)業(yè)布局，契合當(dāng)前叉車新能源綠色轉(zhuǎn)型需求。從鋰電叉車到氫燃料電池叉車，再到大噸位電動(dòng)叉車，一次次產(chǎn)品升級(jí)的背后，是徐工強(qiáng)大的技生產(chǎn)制造能力，更是深厚的技術(shù)研發(fā)實(shí)力。

　　堅(jiān)持國(guó)際化主戰(zhàn)略，小叉車大有可為

　　隨著國(guó)際產(chǎn)能缺口拉大和徐工海外營(yíng)銷和服務(wù)體系的日益完善，國(guó)際市場(chǎng)也徐工叉車的新“藍(lán)海”。

　　“依托徐工輻射全球187個(gè)國(guó)家和地區(qū)的龐大高效網(wǎng)絡(luò)，徐工叉車的產(chǎn)品已遠(yuǎn)銷巴西、泰國(guó)、馬來西亞等20個(gè)國(guó)家和地區(qū)。”胡斯勒說。“到‘十四五’末，徐工叉車將力爭(zhēng)實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品銷售超50個(gè)國(guó)家和地區(qū)、海外銷售占比超50%的目標(biāo)。“