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　　965EHD在5月份上市，同時舉行全國巡展，在礦山破碎、頁巖剝離等工況下均獲得良好的口碑，訂單不斷，更是名聲遠揚。這不，近日965EHD又被廣東老板指名點姓來試試。

　　老板的建設項目是豪華新中式別墅群，地基要求采用無爆破施工方案。工地上有幾臺進口挖掘機帶200破碎錘，進行破碎作業，但是直接破碎效率很低，有些硬度很高的地方根本打不動，以至于現場有很多高高隆起的石堆，工期又緊，提高產能成了亟需解決的問題。于是給銷售打電話點名想申請一臺965EHD去他工地，試試破碎效果。收到老板的訴求后，我們銷售人員第一時間去工地了解工況。

△ 房產地基建設

　　CLG965EHD 即刻出發

　　經過現場仔細的查看，地基都是花崗巖，石頭幾乎沒有裂紋，硬度很高，莫式硬度接近6級左右。根據工況，確認965EHD+210錘可以應對，于是立即安排1臺965EHD送到工地。

△ 啟程前往工地

　　挖掘機到達工地后，一陣忙活安裝破碎錘，并根據石頭的特點進行針對性的專業調試。965EHD搭載斯堪尼亞發動機，扭矩大，油耗低，使用壽命長；匹配280cc大排量主泵，輸出的流量高，30MPa高壓下，仍可以穩定的輸出大流量，單泵就可以滿足210錘的需求。

斯堪尼亞發動機

大排量主泵

調試破碎錘

　　開山至尊 破碎無憂

　　選擇最難打的位置進行調試，根據現場石頭硬度調節合適的氮氣壓力及頻率等參數，同時保證打擊力大，破碎效率高，油耗又適宜。在200錘難打的位置，965EHD三下五除二，就把它打碎了。

△ 調試后試用

　　聽說調好后，工地的設備管理人員、技術人員等都到現場進行觀摩，看過965EHD破碎之后，都表示很驚訝，原來打不動的位置，計劃采用膨脹劑+200破碎錘的方式，現在直接用965+210炮頭一步到位就可以搞定，既省錢又省時間。

　　工地管理人員看到這個效果后表示，周邊還有很多跟他有類似需求的同行朋友，都是玩50噸及以上大挖的，好產品就要分享，解決大家的痛點、難題。于是，銷售和公司申請積極配合，安排做好場地清理、布置等輔助工作，方便更多的老板一起體驗和見證柳工965EHD的破碎效果，也把柳工956EHD明星產品拉過來給大家一起體驗。

　　柳工965EHD與956EHD同臺展示

　　956EHD開山錘王、965EHD開山至尊兩兄弟，在最難打的區域一起進行破碎作業，現場感受打擊力度。同時在進行破碎作業之前，先加滿油，標記油位。從啟動到停止，記錄總時間。然后再次補油到標記位置，最后計算出單位時間內的油耗。

　　破碎效率對比

　　大家對柳工的956EHD已經比較熟悉，在50噸級里面的效率和油耗已經很優秀了，花了不到20分鐘，956EHD打了約13方，反過來再測量965EHD打了約18方，效率上高出了約38%。為了充分考驗打擊力，接下來把兩臺挖掘機移動到更硬的位置，對比打擊力。965EHD打擊力也更為明顯，石頭四處飛濺，為了安全，所有人員必須站在警戒線外觀看。現場來觀摩的老板也都紛紛豎起大拇指。

△ 同臺破碎作業

　　現場的老板躍躍欲試，紛紛表示，想要上去試車，親身感受體驗965EHD的操作。看得出體驗的老板個個都是身經百戰的老司機，輕松自如的駕馭這臺965EHD，壓錘、撐地、踩錘一氣呵成，一頓流暢操作，大塊石頭就被破碎開了。下車后，老板最大的感受就是，整機操作順暢，發動機聲音沉穩，破碎打擊力大，回轉也有勁！

△ 現場觀摩和上車體驗

　　小時油耗對比

　　打了接近1個小時后，現場的老板們感受到了開山至尊的破碎能力。同時，他們也很關心油耗，想知道這臺車的真實油耗，畢竟干得多吃得多是道理，但是也不能吃的太多，省錢就是賺錢。于是就把兩臺機器開到相對水平的地面，邀請現場的老板作為公證人一起加油補油。統計的結果更是讓大家震驚，不像市面上常規60噸級產品一樣要50多升的油耗，今天這個工地作業，965EHD現場實測的小時油耗僅約39L/h，甚至比一些合資品牌50噸級產品的油耗還要低，和廠家宣傳的40L/h油耗承諾基本吻合，比956EHD油耗也只是高一點，真的是花65噸級的錢，燒55噸級的油，享70噸級的收益，讓老板的收益實現最大化！

　　這樣驚艷的破碎打擊力和極低的油耗，也深深地打動了工地老板，當場對銷售員表示，先讓965EHD幫把其它幾塊硬骨頭打掉解決燃眉之急，同時也聊一下合同的事情。