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　　隨著5G時(shí)代的到來(lái)，社會(huì)開(kāi)始從移動(dòng)時(shí)代進(jìn)入萬(wàn)物互聯(lián)時(shí)代，產(chǎn)品智能化成為核心競(jìng)爭(zhēng)力。

　　作為國(guó)內(nèi)工程機(jī)械行業(yè)的龍頭企業(yè)，中聯(lián)重科塔機(jī)產(chǎn)品穩(wěn)居全球銷量第一。為牢牢占據(jù)行業(yè)第一的優(yōu)勢(shì)，中聯(lián)重科在5G技術(shù)領(lǐng)域潛心耕耘，率先研發(fā)出業(yè)內(nèi)首臺(tái)5G智能塔機(jī)。

　　去年11月，湖南省工業(yè)和信息化廳公布首屆人工智能產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新與應(yīng)用大賽獲獎(jiǎng)項(xiàng)目。其中，中聯(lián)重科智能塔式起重機(jī)斬獲大賽標(biāo)志性創(chuàng)新產(chǎn)品獎(jiǎng)。那么，這臺(tái)5G智能塔機(jī)，智能化程度到底有多高呢?近日，記者前往中聯(lián)重科5G智能塔機(jī)遠(yuǎn)程操控中心一探究竟。

　　現(xiàn)場(chǎng)，前來(lái)觀摩的司機(jī)和客戶不時(shí)對(duì)這套嶄新的塔機(jī)地面操控系統(tǒng)發(fā)出議論和稱贊。40歲的熊師傅感概：“開(kāi)了二十幾年的塔吊，真沒(méi)想到這輩子還能坐在地面的駕駛室內(nèi)對(duì)塔機(jī)進(jìn)行操控,操作手感和塔上無(wú)異，但視野更加開(kāi)闊，起鉤和落鉤更平穩(wěn)精準(zhǔn)。”

　　中聯(lián)重科研發(fā)的5G智能塔機(jī)，通過(guò)多視角畫面監(jiān)控、快速穩(wěn)定的畫面自動(dòng)跟鉤技術(shù)，保證了即使在最高速運(yùn)行時(shí)，吊鉤均始終平穩(wěn)地鎖定在司機(jī)的主視場(chǎng)最中央，所以操作方便，吊裝精準(zhǔn)又高效。

　　據(jù)介紹，這套地面操控系統(tǒng)不僅可以通過(guò)操控臺(tái)左前方的4塊屏幕將塔吊視角顯示。同時(shí)，操控臺(tái)右前方的2塊屏幕還分別搭載了障礙物動(dòng)態(tài)檢測(cè)系統(tǒng)和亂繩檢測(cè)系統(tǒng)。

　　在吊裝作業(yè)過(guò)程中，障礙物動(dòng)態(tài)檢測(cè)系統(tǒng)可實(shí)時(shí)檢測(cè)建筑工地的典型障礙物，提前向系統(tǒng)發(fā)出預(yù)警并觸發(fā)其繞行運(yùn)動(dòng);而亂繩檢測(cè)系統(tǒng)則能夠?qū)y繩進(jìn)行自動(dòng)識(shí)別并報(bào)警，有效保障塔機(jī)作業(yè)人員及機(jī)械的安全。

　　值得注意的是，司機(jī)通過(guò)搭載在系統(tǒng)內(nèi)部的吊鉤高空路徑規(guī)劃及控制技術(shù)，在工控機(jī)操控界面上可以一鍵實(shí)現(xiàn)高空吊裝的自動(dòng)化，代替了傳統(tǒng)塔機(jī)施工過(guò)程中最耗時(shí)耗力的部分，實(shí)現(xiàn)自動(dòng)吊裝作業(yè)。“并且，系統(tǒng)還實(shí)現(xiàn)了機(jī)群作業(yè)，即司機(jī)一人可同時(shí)操控多臺(tái)塔機(jī)。”中聯(lián)重科研發(fā)團(tuán)隊(duì)負(fù)責(zé)人如是說(shuō)道。

　　另?yè)?jù)介紹，通過(guò)5G技術(shù)、有線光纖、無(wú)線WIFI等通訊手段，除常規(guī)的地面人工操控塔機(jī)，操作人員還可在移動(dòng)式集裝箱塔機(jī)操控中心對(duì)塔機(jī)進(jìn)行(遠(yuǎn)程)操控。這一移動(dòng)式塔機(jī)操控中心可以跟隨塔機(jī)布置在建筑工地，也可以被放置在距離工地千里之外的辦公場(chǎng)所。不久前，這臺(tái)智能塔機(jī)在上海寶馬展展出，并通過(guò)5G技術(shù)傳輸，成功實(shí)現(xiàn)對(duì)長(zhǎng)沙塔機(jī)的遠(yuǎn)程操控。

　　中聯(lián)重科智能塔機(jī)遠(yuǎn)程操控中心的研究歷程：

　　2019年4月18日

　　中聯(lián)重科與上海建工集團(tuán)、安監(jiān)總站負(fù)責(zé)人、建設(shè)機(jī)械行業(yè)協(xié)會(huì)相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)、檢測(cè)測(cè)中心負(fù)責(zé)人等，一起交流中聯(lián)重科無(wú)人塔機(jī)的方案。

　　2019年10月

　　中聯(lián)重科研制成功的行業(yè)首臺(tái)塔機(jī)地面遠(yuǎn)程操控中心在常德園區(qū)正式亮相，并邀請(qǐng)中建集團(tuán)領(lǐng)導(dǎo)、上海龐源租賃領(lǐng)導(dǎo)、上海摯有領(lǐng)導(dǎo)、中聯(lián)杯全國(guó)吊裝大賽的選手們進(jìn)行體驗(yàn)。

　　2019年11月

　　在“湘融AI，智領(lǐng)未來(lái)”首屆湖南省人工智能產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新與應(yīng)用大賽獲得標(biāo)志性創(chuàng)新產(chǎn)品獎(jiǎng)榮譽(yù)稱號(hào)，并被湖南經(jīng)視的《經(jīng)視觀察》欄目的第1122期所采訪和宣傳。

　　2019年12月

　　打造行業(yè)內(nèi)首套無(wú)人化5G遠(yuǎn)程塔機(jī)，并在在中聯(lián)重科2019年科技大會(huì)上獲得了技術(shù)創(chuàng)新成果獎(jiǎng)金獎(jiǎng)。

　　2020年5月

　　中聯(lián)重科“5G智能塔機(jī)”視頻連線參加湖南省工信廳“5G+工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)”現(xiàn)場(chǎng)推介會(huì)。

　　2020年11月24日

　　中聯(lián)重科“5G智能塔機(jī)操控中心”在上海寶馬展亮相，引來(lái)眾多客戶觀眾圍觀體驗(yàn)。