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　　清潔無塵：道路大修不再“風沙漫天”

　　冬季過后，大量路面亟待修理。由于北方汛期之后天氣轉涼，不利于道路施工，因此春季成為石家莊的“修路黃金期”。但河北春季雨水少，春季易形成以揚沙和浮塵為主的沙塵天氣，特別是修路季節，銑刨機的轟鳴和漫天的塵土，嚴重的影響了石家莊市民的正常出行。2009年，一篇深度報道指出：石家莊修路施工工地成沙塵主要來源。

　　但在本次施工中，石家莊市民們驚異的發現，以往伴隨修路而來的漫天風沙再也看不到了。

　　在施工現場，記者看到，剛剛來到石家莊的英達大型就地熱再生機組正對路面進行有條不紊地施工，這套機組由幾臺加熱車開道，將路面加熱軟化，隨后一臺名為“公路王”的設備用自帶的疏松耙，將軟化的瀝青進行翻松，添加少量的新料之后，壓路機來回的碾壓讓路面煥然一新，沒有激起一絲的塵土。施工現場的英達工作人員向記者介紹，以往修路沙塵很大，是因為動用了銑刨機打碎路面的原因，而用了英達就地熱再生工藝施工后，沒有銑刨、打碎的環節，自然也就沒有粉塵了。同時，這套機組在施工中對原路面所有舊料都進行了100%就地再生利用，整條路修下來，一點廢渣也沒有。確保了石家莊市容樣板街青園路的干凈，整潔。

　　窄路施工，對交通無干擾

　　青園街毗鄰石家莊的市中心商業區及石家莊市政府的辦公所在地，因此青園街又被稱為政府大街，多個行政單位集于此處，同時，這條路是連接市中心和南二環的一條重要次干道。公交車多，車流量大。但作為上世紀80年代的老路，青園街只有雙向兩車道，如果按照傳統方式進行養護，將對交通產生嚴重的影響。但本次由于用了新工藝，石家莊近一周的施工，未給石家莊市民的出行帶來一丁點的麻煩。秘訣究竟在哪里呢?

　　“傳統施工，一般都是先對整幅路面進行銑刨，然后再攤鋪上新瀝青，由于攤鋪不及時，第二天車輛只能從銑刨后的‘搓板路’上經過，車輛不敢開快，‘搓板路’對車輛本身也有損害。”現場的施工負責人告訴記者，用了英達就地熱再生工藝，原路面的加熱、翻松與碾壓一氣呵成，因此不會存在“搓板路”，機組施工又是在車流量最小的深夜，不會對交通產生影響，同時機組的噪音也比傳統工藝來得小。晚上施工，清晨車輛就能從嶄新的路面上開過了。而且相比國內同類的設備，這套機組更加靈活，清晨撤場的時候，也不會引發堵車。