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　　我國對“近在咫尺”蘊含著巨大戰略資源的廣袤深海的探測能力卻相當有限。最近不少業內專家呼吁，海洋工程是為海洋開發及國防建設提供技術裝備支持的戰略性產業，發展海洋工程裝備是國家海洋開發與藍海戰略的首要任務與戰略重點，建議國家相關部門在“十二五”發展規劃中把海洋工程單列出來，作為戰略性新興產業加以培育。海洋工程一旦列入國家支持領域范圍內，政策、資金支持力度都會有很大提升。按照平均一座3000米深水半潛式鉆井平臺的價格大約是5～6億美元，相當于2架波音747的價格，海洋工程產業未來發展前景巨大，有望成為今后30年我國經濟增長的一大亮點，值得我們長期關注。

　　發展海洋工程裝備是國家海洋開發戰略的首要任務。據統計，目前世界油氣資源探明率僅為28%，尚處于勘探早期階段。隨石油價格飆升，國際能源供需矛盾日益突出，同時技術進步導致開采成本大幅下降，海洋油氣開采盈利能力大幅提升。我國近海海域具有豐富的油氣遠景，一系列沉積盆地總面積達百萬平方公里，預測海洋石油資源量246萬噸，海洋天然氣資源量15.79萬億立方，主要集中在渤海、珠江口、瓊東南、鶯歌海、北部灣和東海六個含油氣盆地。目前已探明石油儲量30億噸，探明率為12.3%，探明天然氣1.74萬億立方，探明率為11%，遠低于世界平均探明率水平，我國海洋資源勘探開發潛力巨大。

　　處于世界第三陣營，海洋工程研發制造能力有待進一步提升。按照業務特點和產品種類，海洋工程裝備建造商可分為三大陣營。處于第一陣營的公司主要在歐美，它們壟斷著海洋工程裝備開發、設計、工程總包及關鍵配套設備供貨，主要公司有美國F&G公司，荷蘭MSC公司、瑞典GVA公司等;第二陣營是韓國和新加坡，它們在總裝建造領域快速發展，占據領先地位，代表公司有現代重工、大宇造船、新加坡吉寶等;雖然中國船舶708所也具備深海鉆井平臺、FPSO設計能力，并形成了自主品牌;大連重工、外高橋造船、中遠船務、煙臺萊佛士等也都在世界海工制造市場中占有一席之地，但整體而言我國海洋工程產業還處于制造低端產品的第三陣營。

　　海洋工程市場潛力巨大，年均復合增速有望20%以上。我國海岸線18400公里，綜合評估我國海域共有油氣資源量350-400億噸石油當量。但開采程度和平均探明率相對較低，深海油氣開發技術和裝備遠落后于世界先進國家，缺少必要的深海油氣資源鉆探、開采和生產裝備。未來10年我國油氣產量將以20%的速度遞增，海洋工程裝備具有廣闊的市場前景。

　　我們看好海洋工程裝備的廣闊市場前景，以及在國家政策支持下未來良好的成長性。