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　　9月5日，兩年一屆的中國(guó)（北京）國(guó)際工程機(jī)械展（BICES2019）漸入高潮。

　　三一展臺(tái)前，盡然排起了S型的長(zhǎng)龍，這是行業(yè)難得一見的風(fēng)景。

　　最新的智能化、節(jié)能環(huán)保設(shè)備讓人驚嘆，而最老的“功勛老兵”更值得尊敬。

　　本屆北京展，三一歷史第一臺(tái)泵車和第二臺(tái)挖掘機(jī)也來(lái)到了這里，向大家述說(shuō)那段“中國(guó)制造”的激情歲月。

　　打破外國(guó)壟斷的中國(guó)第一臺(tái)泵車

　　新中國(guó)第一臺(tái)、自主研制的37米泵車，就停在展區(qū)的中心。無(wú)論誰(shuí)經(jīng)過(guò)這里，都會(huì)情不自禁的停下腳步。

　　20年前，它的問(wèn)世，攻破了國(guó)外技術(shù)對(duì)中國(guó)市場(chǎng)的壟斷，改變了世界混凝土機(jī)械市場(chǎng)的格局。

　　20年后的今天，它來(lái)到了首都北京，代表三一重工向祖國(guó)70周歲華誕獻(xiàn)禮。

　　與共和國(guó)同齡的張?jiān)品迨沁@臺(tái)車的車主，他也因此成為了三一重工的首位泵車客戶。

　　北京展期間，他受邀來(lái)到了三一展臺(tái)。除參加開幕式外，他還見證了行業(yè)首臺(tái)“國(guó)六”泵車的發(fā)布。

　　看到許久未見的“老戰(zhàn)友”時(shí)，張?jiān)品甯锌级唷?/p>

　　當(dāng)時(shí)，混凝土設(shè)備市場(chǎng)都是洋品牌的天下，要買個(gè)國(guó)產(chǎn)品牌，確實(shí)需要很大的勇氣。今天，張?jiān)品寤貞浧甬?dāng)年“壯舉”時(shí)打趣道。

　　1998年，這臺(tái)車從長(zhǎng)沙開到了青藏高原。“西寧海拔高、風(fēng)沙大，各種液壓件老化非常快，如果質(zhì)量不行幾個(gè)月就腐蝕掉了。”張?jiān)品逭f(shuō)，“這臺(tái)車用了11年，到退役時(shí)還能用。”

　　面對(duì)媒體鏡頭，年近七十的他難掩激動(dòng)，“我看著三一一步步做大，成為國(guó)際化企業(yè)，我很佩服他們的奮斗、創(chuàng)造精神。”

　　他還說(shuō)，謝謝三一為中國(guó)工程機(jī)械，尤其是混凝土裝備這一塊作出的貢獻(xiàn)，讓我們“揚(yáng)眉吐氣，世界有名。”

　　民營(yíng)企業(yè)第一臺(tái)液壓挖掘機(jī)

　　在“最老泵車”旁，服役16年、工時(shí)超36000小時(shí)的挖掘機(jī)“老兵”正與最新、最強(qiáng)的75噸“礦山王者”同臺(tái)亮相。

　　長(zhǎng)途跋涉1000多公里，從上海的超級(jí)工廠開到了首都北京。一經(jīng)亮相，它就成為了整個(gè)新國(guó)展當(dāng)之無(wú)愧的焦點(diǎn)。

　　2002年，經(jīng)過(guò)晝夜不舍的艱苦攻關(guān)，三一歷史上，也是中國(guó)民營(yíng)企業(yè)第一款“履帶式液壓挖掘機(jī)”誕生。

　　0383102，是它的編號(hào)。

　　機(jī)主王修德說(shuō)：“當(dāng)時(shí)我去廠里看的時(shí)候，組裝好的只有兩臺(tái)，我買了其中一臺(tái)，這臺(tái)車70多萬(wàn)”。

　　如今，他的車核心部件還是出廠時(shí)的原配件。同期買車的，有人買了進(jìn)口品牌，五年前他們的車就淘汰不能用了。

　　從20噸起步，做到了75噸的“礦山王者”。

　　從打敗二手“洋品牌”，再到連續(xù)8年蟬聯(lián)國(guó)內(nèi)市場(chǎng)銷量冠軍。

　　如今的三一，龍頭地位早已不可撼動(dòng)。它的存在，證明了中國(guó)人完全可以制造世界上最好的挖掘機(jī)。

　　沒(méi)有先進(jìn)的設(shè)備，就沒(méi)有宏偉的建筑。

　　它們?yōu)橹袊?guó)工程機(jī)械行業(yè)創(chuàng)造了一個(gè)奇跡，也彰顯了三一產(chǎn)品的品質(zhì)，踐行著“品質(zhì)改變世界”的使命。

　　這屆北京展，它們是真正的主角！