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　　TC7030B塔式起重機為上回轉、水平臂、小車變幅的自升式塔式起重機。

　　按照歐洲起重機標準FEM1.001-A3設計，符合歐洲EN14439安全標準，性能先進，價格合理，配置精良，安全可靠，使用成本低，盈利能力強。(附TC7030B整機照片)

　　結構

　　TC7030B人性化設計，片式標準節，方管式主弦桿，方塊式接頭。標準節之間采用銷軸連接。塔身剛性好。運輸成本低，風載小，能承受更大的載荷，安全。(附TC7030B標準節照片)

　　機構

　　起升、回轉、變幅和行走四大機構全部采用成熟變頻技術，調速效果好，環保節能，平穩好操作。(附起升機構標準節照片)

　　電氣控制系統

　　PLC電氣控制系統，自動診斷故障，國際知名品牌電氣元件。故障少，可靠性高。(附電控箱照片)

　　TC7030B塔式起重機詳細性能：

　　1、中聯塔機特點綜述

　　——性價比高、使用成本低

　　中聯在40多年的塔式起重機研發歷程中，不斷完善、創新，形成今天知名的TC系列塔式起重機。中聯重科TC系列塔機在結構設計、電氣控制、安全可靠性等技術方面，始終走在同行的前列，與世界先進水平同步，并創造了一系列的中國第一。

　　中聯TC系列塔機在土木、工業工程建設中比比皆是，其良好的性價比早已得到了驗證。TC系列塔機采用模塊化設計，根據施工環境和客戶的要求，只需更換幾組部件，就可組合成支腿固定式、底架固定式、內爬式、軌道行走式;在支腿固定式、底架固定式的基礎上增加附墻架和塔身能變成工作高度更高的附著式。

　　中聯塔機——配置精良、安全、高效、高可靠性

　　1.1 享受中國國務院津貼的塔機專家們嚴格把關，確保塔機的安全

　　中聯重科是塔機行業技術歸口單位，多次組織并承擔國家攻關課題，主持編寫國家及行業標準，建有國內最大的塔機機構實驗室、電氣實驗室和亞洲噸位最大的電液伺服疲勞試驗臺，是國內最權威的塔機技術中心，聚集了行業內最優秀的塔機專家，其中享受國務院津貼的塔機專家就有五人，能在短期內為客戶設計并制造特殊工程所需的特型塔機。

　　采用精確的ADAMS運動分析和I—DEAS有限元分析計算，使塔機每一部位處于合理的受力狀態，且具有良好的強度、剛度和抗疲勞性。

　　由本單位享受中國國務院津貼的塔機專家組的評審委員會，對中聯塔機的新技術和關鍵技術進行嚴格把關。

　　1.2 先進的試驗手段驗證塔機的安全、可靠

　　中聯擁有中國領先的塔機電氣、機構、結構實驗室。自行研究、開發的塔機均按中國及相關國際標準進行試驗，確保安全、可靠。

　　1.3 完備的制造手段確保塔機的制造質量

　　中聯擁有的前處理和后處理線、精確的專用工裝、計算機控制的加工中心、大型落地鏜床等先進設備，能保證塔機品質優良。

　　中聯塔機均采用混合氣體保護焊，焊接質量更有保障，焊縫美觀。別的廠家無法相比。

　　1.4 世界潮流配置，確保機構可靠高效

　　中聯塔機的四大機構可全部無級調速，技術領先，與世界先進水平同步。

　　起升、變幅、回轉和行走機構可全部實現變頻無極調速。起制動極其平穩，無沖擊，能長時間運行，就位準確。

　　1.5 獨有的技術服務

　　中聯塔機研究所的電話直接面向客戶，可隨時提供技術咨詢;有非標附著架提供機制;新機可免費提供基礎咨詢。以上三項是一般塔機生產廠家無法提供的技術服務，這是中聯的技術優勢。

　　2、TC7030B 塔機性能

　　TC7030B技術性能國內領先，多項指標具有國際先進水平的一種新型上回轉、雙吊點水平臂架、小車水平變幅的自升式塔式起重機。

　　2.1 整機性能

　　整機性能參數包括公稱起重力矩、最大工作幅度、最大起重量、最大工作高度、工作速度等。這些參數是反映一臺塔機的工作能力大小，工作效率高低的重要指標。具體性能參數附后。

　　2.2 工作機構

　　塔機起升、回轉、變幅、行走四大傳動機構的性能直接關系到整機性能。使用時，用戶追求的是平穩可靠，而影響塔機平穩的最主要因素是慣性沖擊和電流沖擊。“中聯”TC7030B塔機運用先進技術，較好地解決了這個難題。

　　2.2.1 起升機構

　　TC7030B塔機配置12t起升機構。

　　12t起升機構采用變頻無級調速電機，工作極為平穩，極大地改善運行平穩性，提高就位準確度，操作簡便輕巧，對電網無沖擊，顯著提高了電控系統元件的壽命，延長了鋼絲繩的壽命。

　　變頻無級調速電機+單速比圓柱齒輪減速器，構造簡單，易維護，可靠性高。

　　采用折線繩槽的大卷筒技術，解決了鋼絲繩排列容易亂繩的難題。

　　2.2.2 回轉機構

　　回轉機構是塔機慣性沖擊影響最直接的傳動機構，臂架越長，影響越突出。傳統的有級調速機構無法解決這一難題，導致整機扭擺沖擊大，電機斷電后臂架溜車時間長，就位很困難，回轉減速機容易損壞。

　　中聯獨特的變頻無級調速回轉機構，在國際上率先作為常規配置。采用具有自主知識產權的回轉渦流控制器，配合變頻調速，起制動極其平穩，就位迅速準確，在國內外首屈一指。

　　2.2.3 小車變幅機構

　　小車變幅機構是影響重物就位的一個重要機構，TC7030B采用變頻無級調速變幅機構，速度為0～75m/min，調速范圍大，大大減小了運行沖擊，提高了操作的平穩性，同時也提高了工作效率。

　　2.2.4 行走機構

　　該行走機構為行星減速機傳動的變頻無級調速方式，速度為0～25m/min，平穩無沖動。

　　電機直聯行星減速機，再直聯行走輪，構造簡單輕巧，自重輕，體積小，外觀美觀，可靠性極高。

　　2.3 電氣控制系統

　　采用PLC控制，提高了可靠性和安全性。PLC(可編程序控制器)作為主控單元，減少了邏輯控制的元器件數量，大幅度降低了控制系統的故障率，提高可靠性。該系統對三大機構進行集中控制，并收集各種安全限位信號集中進行復雜的邏輯處理，優化各機構的動作，這樣就可以有效地避免誤操作，并能自動診斷電氣故障，給出相應的聲光報警。

　　關鍵元件采用國外名牌產品是中聯塔機可靠性高的關鍵。如法國施耐得公司的接觸器和斷路器，日本三菱的可編程控制器PLC，日本安川變頻器等，這些元器件都具有較好的過載能力和穩定的性能。

　　一般來說，電氣故障占塔機使用中故障總數的70%以上，然而，“中聯”塔機相對故障較少，這主要得宜于電氣系統設計先進、特種電機參數選擇合理、沖擊小、名牌元器件，再加上用戶正確的使用。

　　2.4 安全保護等裝置

　　“中聯”塔機除了采用GB5144塔機安全規程標準要求的安全裝置(如力矩限制器，起重量限制器，高度限制器，回轉限制器，幅度限制器和風速儀等)外，還采用了許多先進的或中聯重科獨創的裝置，確保塔機安全、使用方便。如：自動變換倍率裝置，獨有的變幅鋼絲繩雙重張緊裝置，引進標準節防脫裝置，回轉塔身與起重臂、平衡臂根部連接采用快速接頭等。

　　2.5 結構

　　通過采用優化設計、計算機輔助(CAD)設計、三維Pro/E設計、模塊化設計和制造、機電一體化設計、人機工程設計、Ideas和Adams工程分析等多項先進技術與手段，使“中聯”塔機鋼結構具有極好的的強度、剛度、抗疲勞破壞能力和良好的綜合性能。

　　“中聯”TC7030B塔機塔身標準節采用片式結構，節與節之間使用經特殊處理過的銷軸連接，標準節主弦桿扣方采用埋弧焊，外形美觀，力學性能好，可靠性好;腹桿方鋼管結構風阻小，剛度大，有利于減小塔機整機載荷，提高穩定性;焊接采用混合氣體保護焊，使焊接質量更有保障，焊縫更美觀。