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　　今天的中國，在各個領域都已開始走在世界最前沿。“奧運”金牌第一，“神七”成功飛天，“世博”完美申辦……這些無不見證了偉大中國的強勢崛起。

　　而中國崛起的精髓，在于用30年時間創造了需要百年走完的經濟奇跡。

　　這一奇跡的取得，離不開交通大動脈的強力托舉。在公路建設領域，偉大的中國公路決策者和建設者，在華夏大地，用自己的智慧和汗水，完成了人類歷史上最恢弘的壯舉，五縱七橫布局，貫通百萬公里，為中華復興，為造福萬世，打下了堅實根基。

　　站在百萬中國公路建設雄師背后的，還有他們強大的左膀右臂，中國筑路機械行業的龍頭企業--徐工集團，持之以恒，奮發進取，提供著精良的建設“武器”。

　　在60年的發展歷程中，徐工始終以民族復興為己任，聯手廣大公路建設者和科研院所，幾代人奮發努力，推動中國筑路機械產品技術迅猛發展。

　　2010年3月20日，徐工率先成功推出中國第四代路面機械并正式對外發布，中國路面機械行業泰斗、著名學術權威孫祖望先生親自到會祝賀，并主持發布儀式。徐工第四代路面機械的問世，為我國公路建設與施工設備的發展，再次掀開了新的一頁，同時標志著我國在新型路面施工機械制造方面，已經處于國際領先水平，并推動中國高速公路建設進入新時代。

　　肩負民族使命 志在大國崛起

　　徐州，華夏古九州之一，是中華文明重要的發祥地和傳承地，地處我國華東“十字路口”，京滬、龍海鐵路交匯于此，自古即為軍事要沖，商賈樞紐，為兵家、商戶必爭之地。縱觀歷史，中華民族的重大新舊興替事件多與徐州相關。頻歷波瀾，千古浸染，民心多與國運相系，壯舉多于此地發生。

　　徐工，中國工程機械行業龍頭，60年前的誕生，即因于民族解放的偉大事業，建國后，又承擔了為國家建設提供機械裝備的重任，數十年來，徐工為我國公路建設提供的精良裝備難以計數，我國現有公路里程，有將近半數是使用徐工筑路機械所建，徐工筑路機械已成為中國百萬公路建設大軍相伴一生的伙伴，融入了生命的情感。對于徐工而言，60年的崢嶸歲月，更是靈魂的錘煉，使命感、責任感早已融入徐工人的血液。在經濟全球化的今天，作為行業龍頭企業，加速民族復興，助力大國崛起，更是徐工人與生本具的情懷。

　　帶著這種責任與使命，經過幾代人的奮斗，目前，徐工產品涵蓋了工程機械六大領域28個產品種類。2009年，徐工成功克服金融危機帶來的不利影響，營業收入逆勢而上，一舉突破500億元大關，連續20年位居中國工程機械行業第一位，提前一年實現徐工“十一五”戰略目標。其中，主要筑養路機械產品：壓路機、攤鋪機、平地機、銑刨機、拌和機等均居行業第一位，整體占領了我國筑路機械行業近半壁江山。

　　徐工的快速發展，得益于全國用戶的熱心關愛與鼎力支持，得益于舉國上下為振興民族工業做出的努力。作為裝備制造業的典型，作為工程機械行業的代表，徐工更是得到了歷屆國家領導人的親切關懷。在過去的20年中，多位國家領導人或親臨徐工視察指導，或親切接見徐工奮戰在一線的勞動者，給予了鼓舞，平添了力量，開闊了視野，啟發了思路，成就了徐工作為中國工程機械領域的國手典范，有效抵御了工程機械領域的外來沖擊，顯著帶動了行業發展。

　　奮發自主創新 引領行業進步

　　徐州這個城市似乎注定與力量、與變革、與中興相連。在戰亂之秋，多韜略武功，靡鐵蹄重炮，推動歷史車輪滾滾向前;在盛世中國，造重型裝備，產工程利器，促進經濟大潮澎湃發展。

　　作為“中國工程機械之都”，多年來中國筑路機械重點產品的歷次重大技術進步幾乎都由徐工引領。

　　在路面機械方面，以攤鋪機、雙鋼輪壓路機、瀝青拌合站為主要機種，以傳動、控制技術為主要判斷依據，根據機、電、液三大技術應用的進步情況，并結合我國路面機械從起步到成熟的發展歷程綜合判斷，大致可劃分為四代。在四代產品的發展過程中，徐工均為中堅力量。

　　第一代路面機械產品，徐工--奠基者。

　　徐工從上個世紀50年代開始著手壓路機研制，1960年，徐工三輪靜碾壓路機推向市場，1962年兩輪靜碾壓路機推向市場，加速了我國公路建設機械化的進程。

　　第二代路面機械產品，徐工--開拓者。

　　徐工于上個世紀80年代，引進消化當時國際領先技術，成功開發出我國第二代路面機械產品，包括全液壓驅動雙鋼輪振動壓路機--CC21、CC42，全液壓驅動電子控制大型攤鋪機--S1700、S1800，這些產品都成為后來我國路面機械的主流經典機型。徐工全液壓驅動技術和電子控制技術的成功開發及成熟應用，為我國路面機械的發展開拓了新的技術空間，技術層次產生了本質性飛躍，引導我國路面機械高速發展20年，奠定了我國成為筑路機械制造大國的基礎。

　　第三代路面機械產品，徐工--創新者。

　　徐工于上個世紀90年代，在消化吸收國際領先技術的基礎上，歷經十年的自主創新，在國內第一家推出我國第三代攤鋪機和雙鋼輪振動壓路機，代表機型--LTU125、XD120(精品2000)，徐工在消化吸收國際領先技術基礎上的集成創新，把我國路面機械技術提升到新高度，從此逐步形成了自己成熟的技術路線，使我國路面機械制造技術接近世界先進水平。第三代路面機械目前正是擔當我國公路建設的主力機型。

　　這期間，特別值得我們銘記的是：1999年，徐工在全球首創了穩定土攤鋪機技術，開發成功全球第一臺穩定土攤鋪機，這一產品的誕生，引導了道路施工工藝的變革，使全球公路建設的效率和質量產生了本質性飛躍。可以說，在我國過去十年公路建設的飛速發展中，徐工穩定土攤鋪機建立了卓著功勛。徐工的這一技術創新也充分說明，中國人有能力在筑路機械技術上走在全球前列。

　　第四代路面機械產品，徐工--超越者。

　　徐工在國內率先成功開發第三代路面機械產品之后，旋即啟動了“智能化路面施工機械的開發及應用”項目，開始了自主創新之路。2009年，以承擔的國家“863”技術為以托以及數十年的技術積累為基礎，歷經近10年的艱苦研發，同時成功開發了XD2系列雙鋼輪振動壓路機、大型系列智能化攤鋪機、XAP系列瀝青混凝土拌合站等第四代產品。經過嚴格的測試考核和市場考驗，于2010年3月20日正式對外發布，再次掀開我國路面機械技術發展新的一頁。 特別是對于第四代雙鋼輪振動壓路機“高頻振動技術”這一壓路機世界性難題的突破，為后續技術發展奠定了堅實的基礎。目前，在全球能夠成功應用67赫茲高頻振動技術的只有徐工和另外兩家國外企業。

　　徐工第四代路面機械產品，趕上并在部分技術上超越了世界先進水平。特別是雙鋼輪振動壓路機的“速頻管理”專家系統，“極致均壓”技術;攤鋪機產品的“基于等振距原理的密實度自動控制”技術、“螺旋分料抗離析”技術、“遠程智能服務控制”技術等標志性技術均為徐工專利和具有自主知識產權的核心專有技術，全球領先，進一步拉大了與跟隨者的距離。

　　徐工第四代路面機械的問世，標志著我國路面機械技術發展進入了自主創新和超越國外強手的新階段。

　　產品成套發展 打造國際旗艦

　　在工程機械行業，在筑路機械制造領域，徐工代表的是一個國家的實力與水平。因此，徐工把這項事業當作一種歷史使命，一項社會責任。無論是工程機械產業的綜合實力，還是筑路機械的成套性和專業性方面，徐工確立的目標都是：奮斗，奔向世界級。

　　所以，徐工始終專心致力于成套筑路機械的高度專業化的研發與制造。經過六十年的發展，經過幾代人的努力，徐工筑路機械產品成套性和整體規模，目前已在全球處于領先地位，徐工筑路機械系列產品涵蓋：路基鋪筑設備、路基壓實設備、穩定土拌合設備、穩定土攤鋪設備、次基層壓實設備、瀝青混凝土拌合設備、瀝青混凝土轉運設備、瀝青混凝土攤鋪設備、面層壓實設備、道路養護設備、橋梁建設與檢測設備、道路照明維護設備，共12大類，20多個系列，300多種規格型號的產品。

　　斗轉星移，時代變遷，六十年積累，幾代人奮斗，現在，作為中國筑路機械行業的國手典范，徐工已成為全球筑路機械制造領域的新旗艦。

　　品質服務立足 內外市場領先

　　作為中國筑路機械行業的標志性企業，在持續引領行業技術進步的同時，徐工始終把產品品質和服務品質放在首要位置。

　　在產品品質方面，徐工形成了四大顯著領先優勢：一是制造能力優勢。2007年，徐工投巨資建成了全球最大的中大噸位壓路機單體工廠，現代化的精良裝備，為卓越的產品品質提供了硬件保障，同時，憑借徐工在國內獨有的大批量、規模化生產優勢，關鍵工序全部采用專機加工，加工質量上乘;二是檢測水平優勢。徐工對全部產品實施全程嚴格檢驗測試，擁有行業最齊全的各類一流檢測設備，確保每道工序的過硬質量;三是質量管理優勢。徐工在行業率先啟動“六西格瑪”管理，并率先通過“國家軍用標準管理體系”認證，質量管理水平走在行業前沿;四是人員素質優勢。經過數十年的經驗積累和嚴格的培訓考核，徐工建立了一支技能全面、訓練有素的在行業內最優秀的“正規軍”，成為確保產品質量最堅固的一環。

　　在售后服務方面，長期以來徐工始終從三個方面著手努力：一是打造一流的硬件設施，在原有完善的服務網點基礎上，目前，徐工正在投巨資進行新一輪服務硬件升級，在全國建立高密度的行業一流的維修中心，同時投入大批量的專用服務車進入市場，服務全國用戶;二是打造一流的服務團隊，徐工一方面在全行業最早建成了領先的自成體系的全日制技工學校，為一線服務源源不斷的輸送科班出身的高技能人才，另一方面在工廠建有功能完善的服務培訓基地，一線服務人員進行常年周期性輪訓提升，確保有一支技能全面素質過硬的服務團隊為用戶提供無憂服務;三是持續提升服務管理水平，目前徐工與SAP公司合作，在工程機械行業率先建成了全球領先的信息化管理系統，成為行業的“燈塔”項目，這一系統的建成，使包括售后服務在內的各個經營領域的管理水平都步入了快車道，能夠更好的實現用戶價值提升。由于杰出的品質和優質的服務優勢，徐工在國內、外兩個市場都占據了顯著的領先地位。

　　在國內市場，徐工不僅在常規工程建設市場連續多年保持行業主導地位，在國家重點工程中更是獨占鰲頭。2008年北京奧運會“鳥巢”體育場賽道建設、2009年國慶60周年慶典長安街路面改造施工、2010年上海“世博會”虹橋綜合交通樞紐建設、青藏公路建設，等一系列頂級標準和高難度施工要求的項目中，都有徐工路面機械擔當主力，其中“鳥巢”賽道建設幾乎全部采用徐工路面機械。在民用市場廣受歡迎的同時，徐工筑路機械更是軍方的首選，多年來徐工一直是我國軍用筑路機械的主要供貨單位，并獲得了中國人民解放軍總裝備部認定的“裝備承制單位”資質。

　　在國外市場，多年來始終保持行業領先地位，單批數十臺的國際訂單已成為徐工筑路機械出口的常態，在與國際強手的激烈交鋒中頻頻取勝，2009年一舉奪得斯里蘭卡工程機械采購項目318臺設備，其中各類筑路機械200余臺，2010年3月又奪得巴西壓路機采購項目100臺，對于筑路機械產品而言，這樣的大批量訂單在國際上均屬罕見。目前徐工筑路機械出口已進入區域穩定、用戶穩定的新階段，在全球市場打下了扎實的市場基礎，并且出口規模在持續大幅度提升。

　　卓越技術性能 開啟全新時代

　　徐工第四代新型路面機械的誕生，為公路建設施工質量和施工效率的提升提供了有力支撐，將進一步加速我國公路建設進入全新的時代。

　　中國路面機械行業泰斗、著名學術權威孫祖望教授對徐工第四代路面機械的問世給予了充分肯定。孫老在主持徐工第四代路面機械揭幕儀式時說，徐工從引進、消化、吸收，到今天自主創新的第四代路面機械的問世，一步一個腳印，徐工就是新中國工程機械發展的一個縮影和標志。徐工第四代路面機械的技術水平已經達到了國際先進水平，完全可以和國際知名品牌相媲美，許多專利技術和核心專有技術，如壓路機的“高頻振動”技術、“速頻管理”技術、攤鋪機的“基于等振距原理的密實度自動控制”技術、“螺旋分料抗離析”技術、“遠程智能服務控制”，都走到了國際前沿。徐工這種敢于追趕、勇于超越的精神十分令人振奮，有了這種精神，我國的工程機械行業一定能夠屹立于世界工程機械之林。徐工不僅是中國工程機械的一流品牌，更能成為世界工程機械行業的一流品牌。今天，是徐工發展歷史上值得紀念的一天，也是我國路面機械發展史上的一個標志。

　　有路有徐工，有路有繁榮。偉大的中國公路決策者、建設者，奮發進取的中國徐工，將繼續攜手奮進，打造宏偉、暢通的經濟動脈，為中華復興，為大國崛起，為全球美好環境的建設，共同奉獻智慧與力量。