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　　據(jù)《泰晤士報》報道，英國議會下院擬舉行會議就建設(shè)高速鐵路規(guī)劃展開辯論。報道中說，英國政府計劃未來10年投資200億英鎊修建一個連接倫敦和伯明翰及北方主要城市的高速鐵路網(wǎng)。文章認為英國政府目前已經(jīng)可以負擔每年20億英鎊的建設(shè)費用。

　　類似的高鐵建設(shè)計劃在歐洲國家都遇到了阻力，保守主義政黨和環(huán)保組織反對大規(guī)模修建高速鐵路。不過，英國政府卻認為大規(guī)模修建高速鐵路的計劃可行。目前執(zhí)政的工黨政府表示，即使在財政緊縮的情況下修建高速鐵路依然是可行的。如果該計劃獲得通過，這將是二戰(zhàn)以來英國規(guī)模最大的公共基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)項目。

　　報道中說，英國交通大臣阿多尼斯勛爵(Lord Adonis)今天將向議會提交一份高速鐵路建設(shè)詳細規(guī)劃。為了減少阻力，規(guī)劃中初步確定高速鐵路在城市區(qū)的寬度最大為5米，在鄉(xiāng)村地區(qū)的最大寬度為20米。不過，即便如此該計劃仍可能遭到強烈反對，因為數(shù)十萬人的住宅和土地將受到影響。

　　高速鐵路還將穿越英國最美麗的西米德蘭和奇爾特恩丘陵(Chiltern Hills)風景區(qū)，因此可能遭遇環(huán)保人士的反對。

　　不過，英國工商業(yè)界主要領(lǐng)袖卻支持修建高速鐵路的計劃，因為這不僅意味著巨大商業(yè)機會而且還將大大提高英國經(jīng)濟的運轉(zhuǎn)效率。根據(jù)規(guī)劃，英國高鐵將全部采用運行時速在250英里以上的高速動車，建成后倫敦到伯明翰的時間將縮短到49分鐘。

　　倫敦到伯明翰高速鐵路工程預(yù)計耗資70億英鎊，將采取政府和民間合資的形式。按照英國政府擬定的未來交通藍圖，新建高速鐵路線路將貫通英國南北，延伸至蘇格蘭。同時，英國還計劃對部分現(xiàn)有鐵路系統(tǒng)進行改造，開通高速列車。