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　　“我現在交定金，什么時候能提到車？”

　　“看朋友買了一輛XCT80L6用著很不錯，我也想買一臺“

　　“我這邊已經簽了一個工程，指定要XCT80L6“

　　“不一樣就是不一樣，我老婆喜歡徐工的起重機，我當然要入手一臺徐工XCT80L6了！“

　　“看了XCT80L6才知道，原來還有這么高端的起重機，真是大開眼界！牛！“

徐工XCT80L6起重機

　　看來XCT80L6在市場上是相當火爆！一車難求，那XCT80L6到底牛在哪里？下面，小編帶您去深入的了解一番這個牛氣沖天的家伙。

　　原因之一：

　　XCT80L6用真材實料佐證了起重機不一定就是油老虎。從事吊裝行業要想賺錢，還是得先來一臺高效而且省油的設備！

　　看XCT80L6是如何全面節油。

　　XCT80L6擁有國際領先G平臺新型節能液壓系統，高效更省油！

　　全面優化液壓系統元件，融合發動機智能控制技術，提升能量利用率，實現節油15%以上；

　　大功率液壓油獨立散熱系統，有效降低液壓油溫，提升整機持續工作時間及液壓系統可靠性；雙泵分合流控制、大排量泵，實現復合動作性能行業領先，吊裝效率提升10%以上，使用戶在獲得最佳操作體驗的同時能夠獲得更大的經濟價值。

　　而在微動性方面，配置新型液壓系統的XCT80L6與常規產品相比，微動性提升25%，達到2.5m/min。

　　原因之二：

　　XCT80L6 上已成功匹配了“能量回收技術”這項在工程機械業界都尚未普及的神秘技術。

　　全球最前沿的起重機能量回收技術，可以將行駛制動動能回收與利用，吊重及變幅下落勢能直接被利用。

　　車輛行駛時，剎車或減速所產生的動能，可以被系統回收與利用，當能量儲滿+車輛起步時，提升車輛起步加速性能、爬坡能力、長坡制動性能。

　　車輛爬坡時，儲存的能量可以發揮作用，城鎮綜合路況行駛時節能10-15%。

　　原因之三：

　　現今多少起重機經營者都在為活少開銷大而躊躇不敢前，開源節流，就要先開源，變被動等活為主動出擊。XCT80L6既爬的了別的車上不去的坡，又過得去別人轉不了的彎，還干得了別人干不了的活。

　　堪稱完美低速大扭矩動力傳動系統 ，針對起重機作業工況使用特點，通過低油耗、大扭矩、低轉速發動機與多檔位、寬速比變速箱的融合，形成黃金傳動鏈，實現了最佳動力與最優經濟性的完美結合。

　　徐工特性化開發了起重機專用渦輪增壓進氣系統，并對發動機燃油噴射控制邏輯，進行優化調校。

　　配置了低速大扭矩動力系統的XCT80L6產品，進行了成百上千次嚴格的反復驗證，其綜合工況燃油消耗降低12%以上，爬坡能力提升至45%。

　　全輪轉向技術，三種轉向模式隨意切換，最小轉彎直徑僅20m。

　　重載轉場技術，平衡重總重達20噸（含選裝5噸平衡重），XCT80L6短途轉場可攜帶標配15t平衡重，節省用戶拖車運輸成本；

　　與常規80噸產品相比，以每年行駛一萬公里計算，XCT80L6僅行駛節油就高達至少500L。

　　超強的起重性能，是攬活的有力保障，XCT80L6，采用6節單板式臂頭主臂。單缸插銷伸縮機構 主臂全伸長達55m。由連接架、旋轉架和兩節桁架結構折疊式副臂組成， 副臂長度：10.5m、17.5m。

　　跟著小編又一次深入地了解了徐工XCT80L6起重機，是不是發現原來XCT80L6這家伙真的這么牛！！聽說訂單已經排到6月份了，您千萬別著急，要想擁有一臺心儀的產品，都需要淬火鍛造，精心打造噠！